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Sécurité Routière
MAJ le 22 septembre 2007
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Un CISR trouble

  Allumage des feux de jour
  8 juillet 2004

Le 5e CISR marque une ambiguïté pour les motos. D’une part, le gouvernement fait un pas de plus vers l’usage des feux de croisement le jour pour les autos, tant décrié par les motards. De l’autre, des mesures ont été adoptées concernant les glissières de sécurité et la résorption des obstacles latéraux.

(JPEG)
Selon M De Robien, ministre des transports « grâce aux feux de jours, les motards allaient mieux voir les automobiles ». Devant la légèreté de tels arguments, la FFMC attaque le gouvernement en justice.

Le ministre des transports estime à 5 à 8 % de tués en moins, grâce à l’usage des feux de jour. Ce chiffre est largement contesté par les Motards en Colères qui accusent le gouvernement de sacrifier les motards et les usagers les moins visibles (piétons, cyclistes). Rappelons que les feux allumés sont devenus obligatoires pour les motards, il y a 20 ans pour les repérer au milieu du trafic. Une expérimentation nationale durant la période de l’hiver (30 octobre 2004 au 27 mars 2005) et hors agglomération, prendra la forme d’une recommandation aux usagers. Interrogé sur l’inquiétude des motards face à cette mesure, M De Robien, ministre des transports, a répondu que « grâce aux feux de jours, les motards allaient mieux voir les automobiles »...  !! Devant la légèreté de tels arguments, la FFMC attaque le gouvernement en justice

Résultat d’une longue lutte de la FFMC, le programme de mise à niveau des glissières de sécurité sera accéléré pour être terminé cette année selon les critères du ministère, jugés bien insuffisants par les Motards en Colère. Néanmoins, une enveloppe de 2,5 M € sera consacrée à la résorption des obstacles latéraux. Un groupe de travail traitera le problème des remontées de files de voitures. Enfin, le prochain CISR se penchera sur les caractéristiques des peintures utilisées pour le marquage au sol.

Outre les feux de jour, les deux grandes annonces concernent la baisse du taux d’alcoolémie pour les conducteurs de bus et d’autocars, et la prise en charge des victimes et de leur famille.

Plus d’infos :

ffmc.asso.fr

G. Le Corre

Ref. - 6 décembre 2006 - 8 juillet 2004