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Observatoire de la sécurité routière et moto : un train de retardPar Nicolas Grumel, le 5 juin 2007Le 31 mai 2007, la conférence de presse de la déléguée interministérielle à la sécurité routière, Cécile Petit, a donné lieu à une interprétation partiale du nombre d’accidents de motos. Si le discours à propos des motards évolue, des précisions s’imposaient quant à leur accidentalité, qui est en amélioration.  Le discours sur la moto évolue plutôt en bien, mais la présentation de la nouvelle campagne de la Sécurité routière a laissé les idées reçues perdurer. On a pu le constater avec le traitement de l’information par une partie de la presse généraliste.
12,6 % d’amélioration aux oubliettes La Sécurité routière ne dispose pas de résultats plus récents ? Le chef de l’ONISR présentait une étude sectorielle, c’est-à-dire une analyse précise des statistiques liées à la moto. Un moulinage qui prend visiblement du temps, puisqu’il se base sur les résultats de 2005. Le 10 janvier 2007, Dominique Perben, ex-ministre des Transports, n’avait pas autant de motards sur sa liste : il expliquait que 770 d’entre eux avaient trouvé la mort en France, mais en 2006. Cela représente une baisse de 12,6 % par rapport à 2005, ce qui est un bien meilleur résultat ! Pourquoi Jean Chapelon n’a-t-il pas énoncé cette donnée la semaine dernière ? Un résultat positif aurait certainement remis en cause les idées reçus telles que « les motards roulent trop vite »... En attendant réjouissons-nous, le nombre de motards tués sur les routes en 2006 a baissé par rapport à 2005. C’est déjà ça. À consulter sur MotoMag.Com :
Ref. - 20 juin 2007 - 5 juin 2007 |
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8 juin 2007, par Sebastien Plein de commentaires interessants sur la page dédiée de Libé (celui de pierre60 "mauvais points", et les 2 qui sont plus bas aussi) J’aime pas trop l’affiche du fauteuil roulant... Je me rappelle bien ce que la moto-école m’avait enseigné, pfiou y a 10ans. Et j’y suis toujours attentif, en 2 ou 4roues. (ni envie d’me tuer, ni de perdre mon permis) Mais bon un peu d’souplesse ça serait sympa, les motos avec régulateur de vitesse sont trop rares... Je lis régulierement motomag, et effectivement plus de pédagogie dans les actes de la Sécurité Routiere ça serait bien. (maintenant de là a critiquer tout l’temps/toutes les infrastructure... on donne une image de "casse cou qui veut que tout soit comme un circuit" :( ) Libé : "Sécurité routière : mauvais points pour les motards" |
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