Sécurité Routière
MAJ le 22 septembre 2007
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Grenoble : une alternative à la verbalisation à outrance

  30 mai 2006

La gendarmerie de l’Isère, a proposé une initiative unique en France : une opération de sensibilisation à la sécurité routière vis-à-vis des motards, sous forme de rallye touristique.

(JPEG)
Le capitaine Harambourg (au micro), commandant l’EDSR Isère et organisateur du rallye, remet la coupe de la meilleure féminine à Anne Sigwalt. A sa gauche, le colonel Varadel, commandant le groupement de gendarmerie de l’Isère, et Mr Bitch vice-président du conseil général de l’Isère et chargé des infrastructures routières.

Le capitaine Harambourg et l’équipe de l’Escadron de Sécurité routière de l’Isère (EDSR Isère) a obtenu de la part des trois procureurs du tribunal de grande instance de Grenoble (TGI), une alternative à la verbalisation et aux retraits éventuels de points au permis de conduire pour les motards.

Cette initiative, unique en France, ne concerne toutefois que les motards verbalisés pour des plaques minéralogiques non conformes et des excès de vitesse de moins de 39km/h, dans les semaines précédentes. Le deal était simple, soit les contrevenants acceptaient de participer à un rallye touristique organisé par les forces de l’ordre, le dimanche 21 mai 2006, soit ils payaient le P.V. pour lequel ils avaient été pris en infraction.

Inutile de dire que les motards se sont bousculés au portillon pour échapper à l’amende de 75 €.

La gendarmerie ne cache pas qu’elle a voulu forcer la main aux motards :
« Il me semblait intéressant de faire venir à notre rallye annuel des motards interpellés lors de contrôles routiers, pour leurs faire passer un message de prévention routière.
Notre constat était que seuls les motards déjà convaincus venaient à notre rallye, il fallait donc trouver un prétexte pour en faire venir d’autres, moins informés des risques routiers. Nous avons pu analyser, avec les motards présents, un cas concret d’accident mortel ayant eu lieu dans l’Isère en début d’année. Ici encore, le but n’était pas de culpabiliser, mais de faire prendre conscience à chacun des réalités de la route »
, explique le capitaine Harambourg.

Un discours que l’on aimerait bien retrouver plus souvent et qui a le mérite d’aller à l’encontre des partisans de la tolérance zéro.

48 heureux élus

(JPEG)
48 motards ont pu, grâce à leur assiduité et au respect des limitations de vitesse au rallye, rendre leur P.V. de 75 €.

Dimanche 21 mai, les 260 motards se sont vus proposer d’effectuer un rallye touristique de 130 km, à parcourir en 2H30, tout en respectant les limitations de vitesse. Pour être certains qu’ils soient passés aux bons endroits, un questionnaire leur a été remis sur le circuit entre Prélenfrey-Gresse-en-Vercors, le fameux pont de Ponsonnas (103m pour le saut à l’élastique !), et La Mure.

Ensuite, les motards ont pu rejoindre la caserne du 93e régiment d’artillerie de montagne, où un service restauration les attendaient.

Dans l’après-midi, une épreuve de 30 questions sur le Code de la route étaient proposée aux participants par Bernard Emprin ,le Monsieur Moto du 38 et patron des inspecteurs de conduite de la DDE.

A noter la conférence-débat qui a suivi. Les motards présents ont pu s’y exprimer, ainsi que les représentants de la FFMC38, qui ont dénoncé une fois de plus la loi du 5 janvier 2006. Ces derniers ont tenu à remercier tous les organisateurs pour cette initiative unique en France, en souhaitant qu’elle se perpétue et fasse des émules dans d’autres départements.

Un cortège de plus de 200 motos s’est ensuite rendu à la caserne de la gendarmerie de Grenoble pour la remise des prix. Les motards ont assisté à un excellent spectacle de stunt, donné dans la caserne par la toute jeune Association grenobloise d’acrobaties moto (AGAM). La journée s’est clôturée par un pot de l’amitié, sans alcool, bien sûr !

Philippe Pirus, correspondant 38.

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Ref. 27 mai 2006 - 6 septembre 2006 - 30 mai 2006

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12 juin 2006, par jeckill13

Je trouve très bien de vouloir sensibiliser les personnes au risque encouru à cause d’une vitesse inadaptée, ça je n’ai rien à dire, mais j’aimerais qu’on me dise, en quoi c’est dangereux de rouler avec une plaque non-homologuée !!!!!!!!!!! Jusqu’à présent que je sache ça n’a jamais tué personne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! certes certains s’écrirons, oui mais les personnes ayant une plaque trop petite se sentent intouchable car la plaque ne peut être lu, woué peut être, mais comme ça m’est arrivé, les lettres étaient de la même taille, mais la plaque était plus petite, alors ou est le danger ???

Bonne route a tous !!!!!!! jeckill13 le motard de Marseille


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7 juin 2006, par Andrieu
Excellente initiative qui a le mérite de présenter une alternative au "tout repressif" avec l’assentiment des autorités. Ce n’est pas si fréquent... Un rallye moto gendarmerie existait depuis plusieurs années dans les Alpes de Haute-Provence organisé en parenariat avec diverses associations de motards. Cette année les "bleus" ont passé le relais à la préfecture pour l’organiser. Mais à ma connaissance, pour l’instant il n’est pas question de supprimer amendes et retraits de points pour ceux qui y participeront. Dommage car c’est effectivement un moyen d’amener d’autres motards que les "déjà convaincus" vers cette opération de sensibilisation.
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5 juin 2006, par megen jean-françois
le problème c’est qu’après les élections, les Bleus redeviennent des"à ma bottes" il y aura toujour un ministre pour dire : "les forces de l’ordre ne sont pas payées pour être des assistantes sociales" comme il fut dit sur Toulouse l’an passé... jef64

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    22 juillet 2007, par Pescalune

    N’importe quoi !!!

    Les ’à mes bottes’ ont toujours cherché des alternatives à la répression... avant que la répression ne s’applique !!! Les ’à mes bottes’ ne sont à la botte de personne, mais de la société en général !

    Jef64 a sûrement dû avoir à faire aux ’à mes bottes’ et dans le cadre de la répression ! A quel sujet, tu peux nous expliquer ?

    Quand même terrible de voir que dans ce pays, dès que l’on propose une alternative intéressante, le procès d’intention a lieu avant même la mise en application de cette même alternative !

    Dis-nous Jef64, pour râler ainsi, tu as certainement ton idée constructive sur le sujet ? Fais-en nous part, au moins tu écriras intelligemment !


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4 juin 2006, par Un motard automobiliste
L’initiative : Bien. Mais sur le problème de fond qu’est la limitation de vitesse alors là : Mal ! On admet maintenant tout à fait qu’il existe une limitation différente pour les poids lourds et pour les "véhicules de tourisme". Pourquoi ne peut on admettre qu’une moto ait, elle aussi, une vitesse limite différente. Il existe une spécificité de la moto. La vitesse n’étant qu’un exemple. Il faut traiter les spécificités et ne pas faire comme si 4 roues et une carosserie étaient équivalent à 2 roues et un casque.
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1er juin 2006, par Pascal LETOURNEUR - MC Les Léopards - 27000 Evreux
"Voilà une idée qu’elle est bonne !" comme aurait pu dire notre regretté Coluche, motard lui aussi. Vous imaginez la différence de relations, d’état d’esprit, de confiance engendrée par ce type de manifestation, par rapport au tout répressif ? Ne pensez-vous pas que les motards, après avoir quitté nos amis "les bleus" comme on les appelle entre nous, auront plutôt à coeur de respecter les règlementations ou seront plus enclins de tenter de la faire plutôt que de conserver un esprit revenchard vis à vis d’eux ? Moi, je crois que si. Je suis même persuadé que l’Autorité peut et devrait se manifester autrement qu’a travers de la repression ou de la sévérité. Faut-il pour en être conscient sortir obligatoirement des Grandes Ecoles de la République ou faire preuve tout simplement de bon sens ? Messieurs les décideurs, méditez... Maintenant, si vos intentions sont bassement lucratives vis à vis des caisses de l’Etat, nous entrons dans un tout autre débat qui ne concerne en rien la sécurité des usagers de la routes en général et des motards en particulier. Vous voyez ce que je veux dire ... ?
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1er juin 2006, par VIGIER Gilles

bonjour, qui dit que tous les "flics" sont des... Ceux de l’Isère, police ou gendarmerie peu importe ont apporté la preuve éclatante que le dialogue peut être instauré de façon fructueuse avec tous les usagers de la route, y compris ces "renégats de motards" ! Ce commandant de gendarmerie, aura t’il de l’avancement de M.SARKOSY ? ce qui le sauvera peut être c’est de ne pas dépendre du ministère de l’intérieur ! Pour lutter contre le malaise que le phénomène répressif provoque, ce genre d’initiative prouve que rien ne vaut le dialogue et la concertation. Quel bien être sur la route que de tendre nos mains pour le salut motard, surtout lorsqu’il est echangé avec des représentants de l’ordre chevauchant des BM et bientôt des YAM...

GILLES d’ANGOULEME


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1er juin 2006, par hdo (les motards lorrains)
je trouve cette facon de faire tres cool et interessente pour tous. moi meme ces prochains jours, le 11 juin, je participe a un rally de la gendarmerie de briey. il faudrait que ce generalise ces operation dans toute la france. longue route a tous et toute et plein de belles sorties
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1er juin 2006, par Knuckle

Initiative louable certes, et qui amène une communication motard/gendarmerie qui peut-être fructueuse.

Quand à la "vitesse" toujours présentée comme cause n°1 d’accident en oubliant la qualification "excessive en fonction des circonstances", ses limitations légales sont sans doute plus faciles à respecter sur les petites routes savoyardes bien viroleuses que dans les régions de plaine avec des belles départementales rectilignes.


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31 mai 2006
Bonjour, Je viens de lire cet article et je trouve l’idée excellente !Pour une fois qu’une initiative intelligente est prise en faveur des motards, il est important de le signaler.Quant au respect du code de la route, je suis en cours de rodage de mon GSXR tout neuf et, par la force des choses, je suis en dessous des limitations de vitesse. Le trajet parait certes un peu longuet, mais je roule beaucoup plus serein. Je vais même peut-être continuer une fois la moto rodée ! Appel de phare
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30 mai 2006, par NNours
Voila une bonne initiative, dont on espere qu’elle pourrait etre suivie d’effets. On attend également un rally automobiliste dans lequel on vérifierait l’usage des clignotants, des rétroviseurs, et l’extinction du téléphone....
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30 mai 2006

Sans le côté conséquence d’une verbalisation... Ceci a existé dans d’autres départements dont les Yvelines il y a qq années, organisé par la police cette fois... Mais depuis le passage d’un prefet nommé Niquet (pour la petite histoire, a défaut d’avoir été placé là pour sa compétance, c’était en réalité un pote a Bernadette Chirac dont l’histoire du pistonnage avait été contée a l’époque par le Canard Enchainé) on s’est fait niquer sur ce sujet comme sur bien d’autres ;o)

D’ailleurs, je me rappelles qu’il y avait eu des controles radar en route (qui ne valaient ce jour là que des points en moins pour le rallye)... Ceux qui avaient pêté le record, c’était le goupe des concurrents de la police, arf !!! Ceux là, ils avaient dus s’abstenir de controller les motos sur les routes du département qq temps, histoire de ne pas se faire rémemorrer leur exploit a l’heure du classique sermon de circonstance (auquel personne ne croit, pas même ceux qui le disent).

A+


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30 mai 2006, par Gilles

Bonjour, initiative sympa de la part de la maréchaussée de l’Isère, à voir si cela aura vraiment un effet de fond sur le comportement des deuxroutistes... Mais partant du principe qu’un deux roues l’est soit parce que la notion de plaisir d’être à 2 roues passe par la vitesse, soit par la "nécessité" de gagner du temps, je suis à peu près certain que pour la plupart des cas ils ne respecteront pas plus les limitations de vitesse... Sensibilisés... le temps du rallye oui ! Et la prochaine fois qu’ils se font pincer, ils paient le double de l’amende ? Ca aussi c’est de la sensibilisation non ? Pécunière certe, mais... Je suis motard ; 750, 900 et re 750, et franchement, il faudrait que la plupart de mes congénères se disent que le code de la route est pour tout le monde... Et que la presse spécialisée dans son ensemble passe ce message, non ? C’est dur la répression ? Oui, c’est vrai mais au vu du nombre de morts sur les routes, ça devient peut être un mal nécessaire à la longue... ? La formation, c’est bien, mais en attendant que les formés soient sensibilisés, on fait quoi ? Mmmmhhh... !? Appels de phares

Gilles


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    8 juin 2006, par aigle noir
    je suis tout à fait d’accord avec toi.c’est bien ce rallye à grenoble pour sensibiliser les gens des dangers de la route mais voilà que ne ferait ont pas pour éviter de payer un pv.j’ai 45ans depuis le 6 juin j’ai mon permis moto depuis le 20 02 2006 là j’achète un 650 gsf s j’ai un popte qui a un 1000 gsxr de 170 chv qui roule à 300 km/h ça sert à quoi ? même sur circuit on ne tient pas cette vitesse indéfiniment !et pourtant il y arrive sur route ouverte il fait de la moto depuis 20 ans il a de l’experience ? oui surement mais il est surtout inconcient ! et il a de la chance toujours vivant ou entier ! je n’ai pas asser d’experience pour donner des leçons aux motards chevronés mais il faut quand même qu’ils se rendent compte que le code de la route est valable pour eux aussi rouler vite sur autoroute et voies rapide quand les circonstances le permetent ok mais pas sur des routes ou le risque pour eux et les autres est trop grand et puis aussi les lignes blanches sont valables aussi pour les deux roues les motards veulent être respectés c’est légitime mais qu’ils commencent par donner l’exemple et le reste suivra.bonne route à tous et n’oubliez pas la route est à tout le monde donc respect.