FFMC 13 : non aux poteaux « anti-stationnement » inutiles et dangereux

Bonjour à tous ;

La lutte de la FFMC13 est ici plus que légitime selon moi, malheureusement ils ne seront pas au bout de leur peine face à ce genre d’infrastructure. Quelle en est la raison : L’automobiliste tout simplement, si vous regardez bien tout ces obstacles dangeureux pour les conducteurs de 2 roues que l’on pose, ne sont là que pour proteger les Autos qui ne restent pas sur la chaussée pour on se demande quelle raison (voir les rails de sécu), soit pour éviter quelles ne se garent où il ne faut pas, ou pour éviter qu’elles n’enfreignent je ne sais quelle autres rêgles de base de la conduite. En résumé, on parsème notre environnement routier d’obstacles dangeureux aux les 2 roues pour protéger des automobilistes incompétants et/ou indiciplinés ! Mais comme nous sommes considérés comme une minorité négligable (et dérengante), la tendance n’est malheureusement pas prête de changer. Bravo aux membres actifs de la FFMC13 que j’ai bien connu durant ma vie marseillaise et petit salut special à Bernard et Jean. Nicolas.

bonjour à tous,

bien sur le risque est de passer encore pour des râleurs mais cependant le travail de la fédération dans le domaine de la sécurité routière pour les motards est fondamentale. En effet les temps changent, beaucoup de choses évoluent en matière de sécurité, par exemple on pourra toujours dire "il faut être con pour aller mettre ses doigts dans une prise électrique" et pourtant les prises n’ont cessé d’être perfectionnées pour toujours plus de sécurité. Il faut resté vigilant et présent sur le terrain pour que les responsables de la sécurité routière n’oublient jamais les motards et leurs problèmes spécifiques. Dans une société sans cesse plus avide de profit à court terme que d’évolution intelligente et durable il ne faudra, hélas, jamais cesser de se battre. Longue vie à la fédération des motards.

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  7 septembre 2006, par Yannick Picard
  Les réponses se trouvent dans le lien en bas d’article :Commandez en ligne l’enquête de Moto Magazine. "Ces infrastructures qui tuent le motards (signalisation, passages piétons, ralentisseurs, plots anti stationnements, carrefours aveugles...) et les solutions pour y remédier".

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  7 septembre 2006, par Mosquito01
  

  Pas besoin de conduire comme sur un circuit pour se faire mal. Même à 50 km/h ou moins (ce qui est une conduite « adaptée » à cet endroit), il y a de quoi se blesser, voire se tuer avec ce genre d’infrastructures. Quant à la protection des piétons, elle me paraît toute relative.

  Tu parles des peintures au sol qui te paraîssent un « combat » plus important à mener. Imagine une combinaison de celles-ci et des poteaux incriminés ici... le genre d’incohérence que l’on doit pouvoir trouver facilement sur les routes de France et de Navarre !

  Le problème n’est pas de passer pour d’éternels râleurs (le Français est de toute façon râleur !!) : le fait est que nous sommes une des rares communautés à réussir à se fédérer pour tenter de faire reconnaître nos « droits », ou tout du moins tenter de faire prendre en compte l’existence de la moto, y compris (surtout ?) quand il s’agit d’aménagement routier.

  Un motard francilien non-adhérent à la FFMC, mais qui soutient beaucoup de ses combats.

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  7 septembre 2006, par spazio
  

  vous avez découvert le pot aux roses ! c’est sur les motards n’ont pas de pot ces machins en métal , quel guigne ! cela pousse comme du chiendent , dites donc les récupérateurs de métal ! z’en voulez pas de ces trucs là ? le cours de l’inox , cela doit pas etre mal non ? bon ceux en bois , a part les heureux possesseurs de cheminées ( quoicque le traitement) je vois pas !

  salut les potos