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Chassé-croisé des vacances : répression spectaclePar Frédéric Brozdziak, le 7 août 2007Environ 300 fonctionnaires des Compagnies républicaines de sécurité (CRS) et de la Police nationale étaient mobilisés pour une vaste opération de contrôle sur toute l’Ile-de-France, le vendredi 3 août 2007 à l’occasion du chassé-croisé des juilletistes et aoûtiens. Une opération que l’on a crue réalisée exclusivement pour attirer les médias, et ainsi faire peur aux conducteurs... ![]() Stars du jour, les hommes en uniforme. Ils sont aujourd’hui notamment censés sensibiliser les motards aux dangers accrus de la remontée de files dans une circulation aussi dense que lors des grands départs en vacances.
Spécial vacances et spécial motards « Nous allons contrôler les remontées de file » « Nous allons effectuer des contrôles de pesée et de vitesse sur les autocars, mais aussi de remontée de files pour les motards », confirme-t-il. « Cela fait partie des contrôles de départs en vacances. Le motard va se retrouver dans un flux de circulation important, ce qui implique un risque supplémentaire d’accident. » Les motards opéreront entre Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) et Porte de la Chapelle (Paris). « Une moto banalisée va remonter les files à faible allure et signaler le contrevenant à une patrouille de motards, explique Alexis Marsan. Nous n’allons pas verbaliser, mais nous cherchons à démontrer au motard que rouler trop vite entre les files, c’est être criminel pour soi-même. » ![]() Devant les caméras, poids-lourds et caravanes passent à la pesée. Nous attendons toujours d’assister à la mise en place de la « nasse à motards ».
Conformité de la moto : « La partie sanction » ![]() 300 CRS et policiers, mais aucun ne semble au fait de l’opération de « prévention » pour les motards. Elle n’existe pas ! On nous propose d’en simuler une pour la photo. Le scénario de la mise en scène ne nous plaît pas, et nous refusons bien sûr le rôle que l’on voudrait nous y faire jouer.
Nouvelle arme : la moto banalisée fantôme Nous décidons de laisser les cars de tourismes, caravanes et autres camions s’agglutiner devant la balance de pesée au péage de Senlis. Ainsi que les journalistes de BFM TV, France2, M6, RTL et Le Parisien qui remplissent leurs journaux de ces « spectaculaires » infractions. Qui a dit répression spectacle ?
(*) Le Code de la route ne stipule rien de précis concernant la remontée des files de voitures par les deux-roues motorisés. La notion même en est en fait absente. De ce fait, aucun PV concernant cette pratique ne peut être légalement dressé en la mentionnant expressément. Le motard « contrevenant » se voit alors infliger une amende pour, par exemple, « non-respect des distances de sécurité », « conduite dangereuse » ou encore « comportement inadapté eu égard aux conditions de circulation ». Dans Moto Magazine et sur MotoMag.Com :
Ref. - 6 septembre 2007 - 7 août 2007 |
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16 août 2007, par didier Salut, Comme certains l’ont déjà dit, l’augmentation de la mortalité routière ces derniers mois montre bien les limites du "tout répressif". Mais en haut lieu, la conclusion est inverse. Ce doit être les secrets de l’ENA que d’être capable de conclure à l’inverse du bon sens... Dernière infos intéressante : Mortalité en juillet en hausse de 5% soit + 6 morts. Et qu’apprend-on ? Qu’un accident de car polonais avec 25 morts est responsable de ce mauvais chiffre ! Conclusion de notre administration ? Les Français sont indisciplinés, dangereux, roulent trop vite et boivent trop ! Il faut donc poursuivre la mise en place rapide de nouveaux radars, voir supprimer les panneaux les annonçant, et bien entendu multiplier les contrôles. Nous sommes donc tous responsable de cet accident et nous allons payer au prix fort ! Tout cela est d’une logique à toute épreuve...Y en a un peu marre d’être prix pour des Cons ! V à tous |
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14 août 2007, par pl Bonjour à tous ! Pour ma part je serai un peu plus nuancé que certains réagissant toujours vivement lorsqu’il s’agit d’attaquer la police-suppot-d’un-état-liberticide. Qu’est-ce qu’une opération de communication ? Ni plus ni moins qu’une manière douce de faire passer un message, dans un but évident de prévention et de sécurité. On peut critiquer la manière,certes, mais on s’insurge à tout bout de champ contre la répression sans discernement, alors pourquoi ne pas se féliciter de voir brandire le bâton plutôt que de voir s’en servir ? Bonne route à tous, et prudence !
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13 août 2007, par Nico aka le Belge aka le policier :) Salut à tous amis motards (ou pas)... Ce n’est pas la première fois que je poste sur un article parlant "police". Je suis content aussi de voir que je ne suis pas le seul policier sympa. Perso, je trouve ca bien des dispositifs de ce genre et je persiste et signe en écrivant que qd on a rien a se reprocher, ce type de contrôle n’est qu’une formalité. Je suis Belge (et policier quelle tare lol) et chez nous, il y a un flou artistique sur la remontée de file... Moi-même motard, il m’arrive fréquemment (à chaque fois que je sors la Kawette) de remonter une file... A faible allure... Et, c’est tjs à cause d’une minorité que la majorité paie... Où s’arrete le faible allure ? Il n’est pas rare, en voiture de se faire doubler, entre deux files, par un singe casqué qui lui est à près de 100, voir bien plus... En Be, la remontée de file est interdite mais tolérée, au policier de juger... Et de rester consilliant. Pour moi, pas de probs, puisque je suis adepte du 2 roues en toutes occasions. MAIS, dans une certaine mesure. Restons des adultes et conscients que notre deux roues se doit d’avoir une personne umble sur sa selle. Il existe bien plus d’automobilistes stressés, distraits, saouls ou drogués que de motards... Bonne route.
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12 août 2007, par momo Bonjour, Je profite de cet article sur la répression médiatique pour balancer une petite anecdote. Victime comme beaucoup de cette répression et de l’intox véhiculée par les médias. Il m’est arrivé quand même une agréable surprise lors de mon départ en vacances le week-end du chassé croisé. Je me suis fais controler à 142km/h au lieu de 110, et le gendarme qui m’a arrêté (lui-même motard), a estimé que ma vitesse ne présentait pas de risque sur cette portion de route. Il m’a dit :"il faut savoir faire preuve de tolérance parfois". Comme quoi il existe quand même des gendarmes sympas, et à mon avis, une prévention efficace vaut mieux que n’importe quelle répression. V à tous |
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10 août 2007 Soyons positifs : il y a un progres dans le discours du commissaire : il s’agit de trouver une moto qui remonte trop vite.... Quant au dispositif de nasse, que je n’ai pas expérimenté, je pense qu’en mettre un en place un jour de départ en vacances serait un vrai problème : cela créerait plutot des bouchons....
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9 août 2007, par motoside « Une moto banalisée va remonter les files à faible allure et signaler le contrevenant à une patrouille de motards, explique Alexis Marsan. Nous n’allons pas verbaliser, mais nous cherchons à démontrer au motard que rouler trop vite entre les files, c’est être criminel pour soi-même. » Donc, à en croire le commissaire la remontée de file est passible de 10 ans de réclusion criminelle ou de détention criminelle. En effet, en France le crime se définit par la peine. Et si remonter les files c’est être criminel, doit-on en déduire que le motard banalisé est criminel pour lui même. Dans cette hypothèse, le commissaire n’a-t-il pas des scrupules en exigeant d’un de ses subordonnés un tel comportement ?
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9 août 2007, par Jim de Millau Bravo pour cet article et il faut un certain courage aujourd’hui pour faire preuve d’indépendance journalistique... J’envoie mon adhésion à la FFMC dès ce week-end et je participerai à ses actions à moto... que peut-on faire d’autre pour réagir citoyennement ? |
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8 août 2007, par GAB_652 réponseen vrac :(brut de pomme) Etat spectacle assurément , servi par des « cireurs de pompes » qui se prétendent journalistes et oublient tout regard critique et enquête minimum. Argent de l état dépensé par le président (-directeur-général) venu haranguer le contribuable sympathisant du Havre et d’Yvetot (Seine maritime) avec ses 2 triréacteurs Falcon 900 estampillés « republique Française) escortés de 2 hélicoptères PUMA , ses autocars (financés par l’hueMP ?) avant le 2eme tour des élections en 2007 (je ne sais plus la date, désolé). Tout cela à 200 km seulement de l aérodrome de Villacoublay (78). Grosse facture pétrole et salaires à la clé. :Les pots ne sont pas un élément de sécurité à moins de se répandre sur la chaussée... Vérifier les distances entre véhicules roulant à 129,9 km/h sur les autoroutes , et celles que les 4 roues ne respectent pas vis-à-vis des deux roues qu’ils suivent. Ne pas confondre périphérique (tous à 80 cul à cul) et route ouverte loin des villes. Apprendre aux zautomobilistes à signaler leurs intentions par un dispositif appelé clignotant en langage courant, qui ne sert pas seulement « à gauche » Vive l’amoto, gardez vos neurones propres !
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8 août 2007 Y’a qu’à, faut qu’on, et surtout la plus belle : y feraient mieux de ! Mieux de renoncer à leurs chemisettes (il semble que les motards des CRS y soient contraints plutôt qu’ils ne choisissent cette tenue...), mieux de contrôler les camions, les automobiles, les téléphones au volant et les défauts de clignos... Y feraient mieux de nous fiche la paix donc ? A qui le dis-tu, Marcel ; seulement ce genre d’appel non dit à la liberté de faire n’importe quoi ne passe pas en haut lieu. Et pourtant, je rajouterai : je ne supporte plus la répression spectacle, je ne supporte plus la répression inquisitoriale qui remplace l’esprit démocratique en Occident dans nombre de domaines désormais. Les seules dispositions en mesure de rendre les routes plus sûres s’apparentent à un Projet de Société qui débuterait au berceau avec des parents responsables et civilisés, relayés par des écoles qui instruisent sur le sens civique, la reconnaissance d’autrui, le partage des ressources vitales en général, choyés par un gouvernement qui fait du respect de ses administrés la règle suprême régissaant nos rapports mutuels. Parce que les dirigeants pourraient s’interroger sérieusement sur leur grave responsabilité dans l’échec assez général de notre société moderne, et en l’occurence de la remontée "historique" de la mortalité routière constatée au cours des 12 mois écoulés, et se demander pour une fois si tout ça n’est pas fondamentalement de leur faute. Ceci dit précisément sans que personne ne puisse nier, à son niveau individuel, sa propre petite part de responsabilité, certes. Il n’empêche que la très chère Madame Petit se gargarise de chiffres à la téloche ce soir : c’est de la faute à la vitesse, qui augmente à nouveau depuis plusieurs mois ! Et une augmentation de 5 % de cette vitesse appelle au-to-ma-ti-que-ment une inflation des morts par accidents sur les routes. Les mauvais pencheurs y verront un formidable échec de la politique du tout répressif. Eh bien, pas eux ! Naturellement, nous motards ne saurions rejeter la faute sur l’autre par principe sans nous couvrir de ridicule : les pots full barouf em...dent tout le monde ou presque ; les clignos invisibles nous mettent en danger de manière stupide et peuvent aussi coûter cher à d’autres usagers de la route, puisqu’une moto lancée à bonne vitesse peut faire de gros dégâts ; une certaine égalité de traitement pour tous implique (hélas) que les mini plaques ne peuvent être considérées comme légales. Et l’imbécilité de certains d’entre nous atteint parfois de tels sommets qu’il devient difficile de défendre notre passion. Cela aussi mérite réflexion. Bernard Bracam
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8 août 2007, par rupteur.com Que ce soit les pots, le clignotants etc, c est hallucinant... Monsieur le Commissaire Alexis Marsan, est la pour veuiller au bon deroulement de sa carriere , a mon avis, il en a rien a battre avec les dispositifs. D abord l administration devrait plutot s occuper de ses motards qui roulent en chemisettes sur les autoroutes, je precise, motards de la Police Nationale et Gendarmerie Nationale. Je suis tout a fait d accord que les baltringues qui roulent en tee-shirt, soient verbaliser.. Ils veulent du spectaculaire, le prochain depart en vacances, contactons la FFMC et rendons nous sur l autoroute sans remonter les files en restant bien les uns derriere les autres, en respectant la limitation de vitesse et les distances de securitée. Et si nous ne sommes pas entendus, remettons ca a chaque depart de vacances, c est clair qu on va faire chier tout le monde , mais a mon avis, le jeu en vaut la chandelle. Je suis partant, pour defendre ma passion.....
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8 août 2007 Effet de manche - Politique spectacle - Effet d’annonce et renoncement - Mise au pas de la presse et des médias audio-visuels : Depuis Mai 2007, voila le quotidien de notre pays ! (Sarko : fin des privilèges et des parchutes dorés = Loi fiscale privilégiant les plus riches avec le plafonnement à 50% - Liberation des infirmières Bulgares - Sarko est partout, sur le tour de France, avec les rugbymens, devant un car sorti dela route, etc - Aucune critique journalistique) Mais, car il ya toujours un "mais", les pays étrangers (Afrique - Europe) commence déjà à en avoir assez de la frénésie de Mr Sarko Ier. Le retour de baton ne va pas tarder ! Oyez oyez, bons gens, je suis là pour vous et votre sécurité ! Voyez comme je bosse ! C’est du n’importe quoi ! Mais rien d’étonnant ...
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8 août 2007, par elvea Alors là, je suis sur les fesses quand je lis que les pots sont des éléments de sécurité. Je veux bien les clignos et tous le reste mais là, vive la répression stupide. On ferait mieux de faire la chasse aux personnes qui roulent en tong ou autres fantaisies qui mettent en jeu leur sécurité en cas de chute.
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8 août 2007, par Dartagnan "On vérifie les clignotants, les optiques, les rétros, les pots, les pneus, tout ce qui touche à la sécurité. Et je suis inflexible sur ce point !" Ah c’est donc ça ! Le contrôle des pots, c’est une question de sécurité ! Je comprends mieux maintenant. |
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8 août 2007, par tibo Avant de vouloir faire de la prévention de sécurité routiere (ce qui pourait etre une bonne chose si elle était bien faite) ce serait en premier lieu aux motards gendarmes de ne pas rouler avec leurs motos en chemisette l’été.
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7 août 2007, par Chris Eh oui ! Encore un beau show médiatique, qui ne fait pas avancer le schmilblik... A quand de vrais infos sur l’entretien des routes et les tests des équipements de sécurités des motards à 5,5% de TVA au 20 heures...
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7 août 2007, par fred en meme temps,ce n’est que la suite logique de la "politique-spectacle"... Effets de manche pour éblouir (ou inquieter) l’opinion publique, mais aucune mesure concrete pour améliorer durablement le sort des Français. Et pas de bol pour ceux qui sont au mauvais endroit au mauvais moment |
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