CRS : une nouvelle race de motards en colère...

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  17 août 2007
  Ex-motard CRS, j’ai un truc à dire à tous ceux qui roulent à moto. J’ai roulé en moto et bleu pendant 25 ans, j’ai dressé des milliers de PV à des caisseux, sans état d’âme, mais jamais à un motard, pourtant j’en ai coincé, des gars qui se lachaient sur leur bécane. Je les comprenais, étant atteint de la même maladie. Je me contentais de faire appel à leur bon sens, qui est réel, contrairement à de nombreux automobilistes. Finalement, les gars étaient contents de tomber sur un "motard" parce qu’on était sur la même longueur d’onde. Mais j’ai aussi ramassé pas mal de types qui se prenaient pour des champions parce qu’ils avaient des bécanes qui prenaient le 280 facile. J’ai aussi pris quelques gamelles bien douloureuses pour avoir oublié qu’essorer la poignée, c’est trop facile...Mais je réagis comme ça parce que j’ai trente ans de bécane derrière moi....au début, ça n’allait jamais assez vite...Vivent les motards quelle que soit la couleur de leurs frusques !

Il ne font pas un métier facile mais quel métier l’est. Pour nos CRS en mal de quota de TA, je leurs soumet une idée : remonter les files de voitures à moto et verbaliser les automobilistes qui : font usage de leurs portables, changent de file innopinément sans cligno ni rétro, ne savent pas conserver une trajectoire stable dans leur file etc .... Il ont de quoi s’occuper et de laisser les motards respirer.

Il y en a quelques uns de sympa avec un vrai esprit motard, petit salut motard à cela .

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  26 juillet 2007, par gex6207
  

  Bjr a tous je ne suis motard dans les CRS que depuis 3 ans et 6 ans de boite en tout mais je rejoins en gros ttes les choses qui ont été dites avant notamment par les collègues motard. Est-il normal de rouler encore en chemissette, sans protection alors que mes collègues plus anciens réclament depuis des années un blouson été ? Pas normal non plus de partir en TE , loin de ta famille sans toucher la moindre indémnisation ? Enfin sur la route on est le seul à pouvoir juger ou non un acte répréhensible , libre à nous de verbaliser ou pas le conducteur. "les anges de la route" comme on dit font de la prévention , qui est selon la situation plus appropriée que de la représsion systématique qu’on nous impose, telles les pressions sont énormes enfin bref j’adore mon métier c ma grande passion et pourvu que ca change.........

  appel de phare a tous et bonne route

Bon bah oui, effectivement ca fait plasir de voir des motards (CRS) en colère...mais bon, on est pas forcément sur la même longueur d’onde...les CRS réclament des sous et des bottes...les motards réclament de la sécurité* sur les routes !

* la vitesse n’est QU’UN élément de la sécurité...mais pas forcément l’unique ni le plus important...

NB# Personnellement, je n’ai jamais croisé de représentant des forces de l’ordre motorisés (et pourtant on en croise à la pelle sur Paris) qui fasse un quelconque signe amical...c’est plutôt, avec un air assez dédaigneux, le dos bien droit, le torse en avant et le menton en l’air, "Hey mon pote, bouge de là, MOI je suis de la Police"... M’enfin, je n’ai pas dû croiser les meilleurs...

Aller, sans rancune et appel des phare à tous les "dangereux criminels en deux roues", même nos amis en bleu ! ;-)

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  7 juin 2007, par vinette
  Cet article met du baume au coeur...Tout n’est pas perdu et on peut espérer que les forces de l’ordre (qui ne font qu’appliquer des lois pas toujours intelligentes) se rallient petit à petit aux citoyens lambda... Personellement, il m’est arrivé que des policiers motards me fassent un signe de reconnaissance, en région parisienne (et même des gendarmes, si, si !). C’est rare, mais ça existe. :-)
  
  
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    2 août 2007, par phildu33
    

    Je confirme.

    Je suis civil, je veux dire pas agent des forces de l’ordre, mais agent ses services publics, si, alors rappelons au passage que les restrictions de budgets et de dépenses publiques, de mise depuis la création de l’OCDE, se traduisent par la suppression de moyens qui déterminent pourtant les solidarités au sein de la Nation, telles que le CNR conseil national de la résistance, les a créés au lendemain de la libération : cherchez sur le net le texte de leur appel en 2004, parmi les survivants - L’appel des cent -, dont je ne mets pas ici le lien car ce n’est pas l’endroit, et vous serez informé, édifié...

    Donc le matériel d’équipement de sécurité des agents de la force publique, en effet, c’est important, mais on dépense surtout depuis quelques dizaines de mois, pour leur fournir des armes ultra sophistiquées : un choix...

    Je confirme surtout, pour avoir de nombreux gendarmes et policiers parmi mes connaissances depuis longtemps ( sur la route et au boulot depuis trente ans, et oui, les morveux finissent par devenir des citoyens respectables, et ils ont de la mémoire ), que la mentalité de nombreux d’entre eux n’est pas celle de racketeurs des fonds publics, que souvent on salue et rarement on a un retour, mais qu’il faut le faire quand même, parce que c’est aussi important qu’avec tout autre usager de la route pour entretenir notre image et notre réputation collective. Or, assez fréquemment quand même, on est regardé en retour, et je pense qu’on est apprécié : c’est ça qui compte. Et en effet, il arrive que l’on reçoive un salut en retour, très significatif dans le contexte abordé par cet article...

    Pour le reste, parmi ceux que je connais, qui sont des gendarmes rigoureux, impartiaux, disciplinés mais aussi capables de discernement et de clémence, même, on apprend, des années après, que certains d’entre eux sont tarmos dans le privé ( le civil ), et partent passer leurs vacances de fin d’été en bécane sur des petites routes à virolets, alors que depuis des années, on se la pensait sur nos réserves, en passant devant eux, avec toutes sortes d’idées.

    C’est comme ça, on en croise en fait souvent qui nous racontent des anecdotes illustrant leur gentillesse et leur tolérance au fil de leur carrière, ou bien encore leur passion, comme celui qui roulait en R1 perso le dimanche sur circuit, ou celui qui surveillait des gens ...à surveiller, en les filant la nuit sur l’autoroute, de l’autre côté à contresens et sans loupiote, quasiment à côté, à des allures inavouables par le commun des usagers, mais quotidiennes pour eux, quelques dizaines de minutes avant d’être relayé ( on déconseille à tous les kamikazes de banlieue, même les vraiment bons, d’essayer ce genre d’entraînement ), qui était absolument calme et tranquille, mais dont les yeux brillaient quand il évoquait la préparation moteur de sa machine de service !

    En bref, ce n’est pas parce qu’ils ne saluent pas en retour qu’ils sont méprisants ; ils sont discrets et impartiaux par nécessité, surtout, mais nombreux sont solidaires de nos revendications, sans avoir le droit de le montrer.

    On a tout à gagner à développer un courant déjà existant de respect mutuel et de responsabilité.

    Et ne nous trompons pas de cible pour notre colère : il y aura encore bien des motifs d’exprimer notre responsabilité citoyenne durant les mois prochains.

    Et soyons surtout les représentants dignes de nos idées sur la route, à titre d’exemple et pour recevoir la reconnaissance que notre mouvement mérite et dont nous sommes à la fois les ambassadeurs et les garants.

Bonjour, Motard civil depuis 10 ans, je soutiens les CRS dans leur ras-le-bol. Je pense que tout le monde est cortiqué un minimum mais qu’il existe des gens respectueux et d’autres qui au contraire ne respecte rien ni personne. Je ne soutiens pas une politique "tout répressif" et je ne soutiens pas une politique du "laisser-faire". Les CRS sont formés à leur métier comme tout un chacun et je pense que la répression doit se baser sur leurs compétences. Maintenant, remonter les files est bien le seul avantage de se déplacer à moto alors pourquoi l’interdire ?, pourquoi ne pas verbaliser les automobilistes qui bloquent le passage des motos entre les files ?. En revanche, le comportement de certains motards qui roulent comme des malades en ville (c’est quand même une petite minorité puisqu’étant motard, on connait les risques auxquels on s’expose et on est pas tous suicidaires) se doit d’être verbaliser pour le simple fait que leur conduite représente un réel danger, en particulier pour les autres. Verbaliser pour faire du fric c’est nul mais on peut comprendre que certains le font pour le fric ou sous la pression hiérarchique. Si demain, la politique tend au tout répressif alors je penserais comme De Gaulle "les gens sont des moutons" et qu’être policier, à moto, à pied, en voiture, qu’importe, ne sera qu’être un chien de garde de la République... S’il est vrai que la liberté s’arrête là où commence celle de l’autre, il reste quand même pas mal de place sur la route pour que chacun puisse y circuler librement. Soutiens à nos amis CRS !! Appel de phare

PS : pour répondre à un message concernant les CRS qui prennent leur pied au guidon de leur moto, que ferions nous à leur place ? Pareil puisque nous le faisons aussi, sauf que nous on a pas de chemisette bleue...

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  29 mai 2007, par marithé
  

  mon mari a été 25 ans motard crs en région parisienne et même avant il fallait du chiffre ..mais là c’est la pression ..il travaillait au Traff.... les mentalités ont changé mais pas les méthodes pour récupérer des fonds ...

  bonne continuation...

Effectivement je n’avais pas entendu parler de votre action, tout simplement bravo, et merci.

Une jeune motarde qui en a assez d’entendre "dommage que tu n’aies pas connu ce temps où chacun savait s’auto-limiter et que la répression n’avait pas pris la place de la prévention"

Je vais profiter de cet article pour poser une question aux CRS ou Gendarme qui passerait par là et qui pourrait eclairez ma lanterne !!!!!!!!!!!?????

Mois de Mars, belle journée je me dis je vais sortir ma moto pour aller faire un petit tour !!!!!, jusque la pas trop de probleme, donc obliger de passer dans la ville pour rejoindre les departementales. J’arrive à un feu, il rouge donc je m’arrete.Le feu passe au feux, donc je me mets à rouler tous calme pousse par les rapports au dessus 5000/t min, et la j entend un bruit hyper aigue, 2 50cc qui arrive à fond avec un bruit pas possible, au loin j’aperçois la police nationale, je me dis tiens ils vont se faire arrete et non, meme pas c’est moi qu’il arrete,et me dis M. votre pot il manque quelque chose dessus et vous faites trop de bruit, bing 45€ d’amende et la morale, j ai beau leur expliquer que le bruit est d une part pour la securité car les gens a defaut de nous voir, nous entende et que quand je suis en presence d’habitation de je pousse pas les rapports pour ne pas derangé les gens, mais rien a faire je suis limite traité comme le pire des délinquant !!!!!!!!!!

Je voulais savoir ce que signifait ,ce comporte motophobe !!! Car je roule aussi avec des amis en moto qui ont pour la pluspart pour pas dire tous des pot dechicané et jamais on fait de bruit en ville par rapport au respect des autres, mais c est encore nous qui nous faisons arrete et payont des amandes a plus savoir quoi en faire.

Le probleme est le meme avec les voiture tuning qui ont des pot de la taille de boite de cassoulet et eux aussi on les dit rien !!!!! sans parlé de ceux qui passe la musique a fond !!!!!!!!

L’excuse des 50cc sans plaques cela marchait il y a quelque temps mais maintenant ils sont immatriculé !!!!!

Le probleme est ou ?Le plaisir d alligné les motos et degouté les gens de la moto !!!!!????

Donc si quelqu’un des forces de l ordre passe et voit mon message et s’il pouvait me donné des explication sur le bruit j en serai tres heureux !!!!! Car une fois plus se ne sont pas les motos qui s amuse a faire du bruit en ville !!!!

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  18 mars 2007
  

  Voir ma réponse du 12 Mars 2007 à un message d’Eric92 du 1er Mars !

  Conseil : Savoir lire avant de parler ! etc... etc...

  
  
• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  17 août 2007
  "la chemisette bleue" est un élément de l’uniforme, on est les premiers à le déplorer et à en souffrir en cas de chute. On n’a pas le choix, ce qui n’est pas le cas de certains motards "civils" qui roulent en short/tee shirt/tennis dès qu’il fait beau, qui baladent des nanas en maillot de bain et pas seulement sur la digue de mer....Si je racontais ce que j’ai vu dans le genre "accident de moto" ça vous ferait froid dans le dos. Un motard en chemisette

Bonjour à tous ! Que de réalité dans les propos tenus dans tous ces messages. Je suis motard civil mais j’ai beaucoup de contacts dans le milieu de la police mais surtout dans celui de la "maison d’en face".

Je comprend le ras le bol général de tous les usagers de la route, j’en fais parti. Mais je sais de source certaine que les motards CRS ainsi que ceux des BMO en ont plus qu’assez !! Ils en arrivent même à ne plus aimer leur travail ! Je veux aussi souligner que le malaise est aussi important dans les brigades ou les commissariats ! C’set la course aux chiffres, aux résultats, aux statistiques !! On demande par exemple à des personnels de faire de la police route alors qu’ils sont spécialisés dans le judiciaire !!

Tous ces fonctionnaires, ainsi que tous ces militaires, n’ont plus aucune reconnaissance. Il ne faut pas oublier que les militaires n’ont pas le droit de manifester, et ne sont pas protégés par les syndicats. Je souhaiterais une manifestation des CRS, rejoint pourquoi pas par les usagers de le route en particulier les motards !! Les syndicats police devraient faire un gros "forcing" pour arréter cette course aux chiffres. Merci à motomag de nous laisser cette liberté d’expression.

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  20 mars 2007, par un ancien motard des Douanes
  Je tiens ici à rendre hommage à tous les motards de la Police Nationale et de la Gendarmerie Nationale avec qui j’ai entretenu les meilleurs rapports durant mes 35 ans de carrière motocycliste des Douanes dans les quatre coins de France. Mais hélàs, pour répondre au collègue ancien motard de la Gendarmerie, l’ère est maintenant à la rentabilité, à la performance, en faisant abstraction de toute éthique. j’ai connu moi aussi l’époque où nous nous arrêtions pour aider un biker en panne.......et inversement ! Maintenant il faut du chiffre !! mais celà ne nous empêchera pas de conserver "l’esprit motard" qui je crois, reste le seul guide de bonne conduite sur la route, que l’on ait ou pas un uniforme sur le dos.

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  2 mars 2007, par Lonewolf1300
  Effectivement, rien à voir avec les préoccupations de la FFMC et les valeurs du mouvement motard...

Salut les motards sympas, (salut donc aussi aux cons, qui parfois ne le savent meme pas ..) 20 ans de moto, cela fait une bonne brochette de rencontres CRS et non CRS, Cons et moins cons

A quand une manif des Motards CRS, en colère contre des regles de sécurité archaiques : *equipement inadapté : chemisettes *stationnements sur les bordures de 4 voies ou planqués dans des coins sombres * courses poursuites ultra risquées, pour eux memes et pour les autres usagers. * Circulation entre les files pour faciliter le passage d’une quelconque huile dans les embouteillages

Nous nous chargerions de relayer le message sur la difficile relation entre la sécurité routière et la rentabilité , note et circulaires à l’appui.

A t’on des statistiques et une accidentologie des CRS motocyclistes ?

Eric 92

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  12 mars 2007
  Salut Eric92, Cela fait plus de 10 ans que les motards de la police demande un blouson pour l’été !! Si tu en connais, ils pourront te le confirmer. Après des études faites par des "bureliers" (merci Zézette), certains modèles ont été mis à l’essai depuis au moins 3 ans dans des commissariats et des sections moto CRS. Nous demandons également le changement des pantalons de moto et les bottes contre des pantalons digne de ce nom (avec renforts) et des bottes de moto (à la place des actuelles, certes très jolies, mais protégeant efficacement uniquement le mollet !). Concernant le nombre de motards de la police et de la gendarmerie qui décèdent sur la route, je n’en ai pas les chiffres. Tous les ans nous perdons quelques uns d’entre nous, souvent du fait d’automobilistes (c’est à dire que rarement le motard est en tort, comme souvent d’ailleurs). Pour ceux qui l’ignorent, les motards de la police nationale et de la gendarmerie nationale, en plus de leur permis A, font un stage de 3 mois dans l’une des 3 écoles de formations moto (2PN et 1GN). Je ne sais pas pour la gendarmerie, mais celui de la police fait partie des stages les plus durs de la boîte (après les stages montagnes, Raid et Gipn).

Je n’ai qu’un mot : BRAVO pour cette (ré-)action. Le role des policiers est bien d’assurer la sécurité de tous. Ce n’est pas une question de rendement et de gain. On voit bien les limites de cette course effrenée au PV où la plupart des gens qui perdent des points les perdent sur des petites infractions, piégés par des radars aux meilleurs endroits pour faire du rendement et faire rentrer de l’argent dans les caisses de l’état.

Tous ceux qui ne respecte pas les priorités, les feux rouges et autre ligne blanche ne sont pas inquiétés. Je ne parle pas non plus des alcotests qui sont 100 fois plus rare que les habituels et rentables controles radar

Messieurs les CRS, continuez comme ça et on ira dans le bon sens, celui de l’amélioration de la sécurité, pas du meilleur rendement

Votre grand chef ne pense qu’à faire de l’image médiatique pour une eventuelle élection, j’espere que nos concitoyens se rendront compte de cette démagogie...Ne le suivez pas

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  2 mars 2007, par Lonewolf1300
  

  La "réaction" est due à la supression d’un système de remboursement de frais, et elle n’existe que "grace" à ce changement.

  On est loin des soucis des motards civils...

  
  
• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  7 mars 2007, par sanfil
  Salut, Motard depuis très jeune, dans l’esprit puis dans les faits, je suis parfaitement conscient d’enfreindre de temps en temps quelques règles au code de la route. Mais quand on joue il faut accépter de perdre de temps en temps, on se comprend... La présence des "anges de la route" a au moins l’effet de modérer nos ardeurs voir de nous calmer (le pv). Cependant, puisqu’on parle de sécurité, j’ai cru halluciner quand j’ai vu une de ces voiture banalisée équipée flash automatique stationnée sur les zebras de l’A86 à BOBIGNY en direction de NATERRE en sens inverse de la circulation, bien évidemment pour pouvoir flasher des motos. Dans ces circonstances, comment les CRS ont opéré pour faire le demi-tour sur l’autoroute, en tout cas sur la voie d’accélération ???? Cela répond également à la question d’un camarade le mois précédent, ou celui d’avant qui demandait si les voiture banalisée pouvait flasher en éloignement.
  
  
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    12 mars 2007
    

    Bonjour

    Pour répondre à ta question sur le positionnement de ce véhicule dans des conditions de sécurité. Je te dirais que pour le mettre dans cette position il a suffit qu’un fourgon de police fasse un "bouchon mobile", c’est à dire qu’il fasse ralentir la circulation en roulant de moins en moins vite, jusqu’à l’arrêt complet, pour pouvoir permettre à la voiture radar de faire demi-tour et de se stationner ainsi. En toute sécurité donc !

    Mais par contre, les collègues qui restent dans une voiture radar sur les zébras de l’A86 sont soit inconscients ou soit très zélés ! En tout cas ils sont en contradiction avec la notre interdisant le positionnement des véhicules radar-automatique dans des endroits dangereux pour eux-mêmes ou pour les autres usagers.

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  2 mars 2007, par Lonewolf1300
  

  Poseur de prunes, modéré, et poête...

  Un peu d’air frais serait-il donc possible dans ces rangs de sombres anonymes qui nous guettent au coin du bois pour nous prélever leur abusive dime ?

  Allez, je ne gâche pas le plaisir. Ca fait du bien de lire ça, tout de même.

• CRS : des mecs qui boivent c’est sûr ! L’attaque est facile mais à un effet boomerang !  | Répondre à ce message |
  28 février 2007, par Tod - HD FLHP-I
  

  1/ ce ne sont pas des motards !

  2/ ils restent sur le trottoir et ne mettent personne en danger, eux !

  3/ raccourcis un peu facile jeune homme !

  4/ vu sur le même site :

  http://www.dailymotion.com/video/xk36t_t1000-en-ville http://www.dailymotion.com/video/x2c97_zx10r-dechainee http://www.dailymotion.com/video/xnbia_street-racing-suzuki-hayabusa (au début, on se dit que les gaziers sont responsables pour faire du stunt ou des pointes sur un ancien aérodrome ..... et puis non !)

  5/ dois-je en conclure que tous les motards civils sont de dangereux abrutis ?

  6/ Heureusement que j’en ai un peu plus dans le casque que toi pour arriver à faire la part des choses.

  7/ Faire le kéké et se prendre pour un pilote, c’est bien beau ! Mais moi, c’est ce genre de pilotes qui m’filent la chair de poule et qui m’en mettent plein les yeux et l’coeur :

  http://www.dailymotion.com/video/xn4ro_touristtrophy2005

  Tu la vois la différence entre une buse et un Motard ?

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  23 février 2007, par phil34
  Je soutiens totalement les Crs qui sont et restent des hommes et des motards comme les autres. Avec le temps et l’âge, c’est un métier que j’aurais aimé faire. Et tant pas pour ceux qui ne les aiment pas. Moi je les salue toujours et souvent ils me le rendent (parfois timidement, je comprends). Mais ils sont soumis eux plus que nous à une hiérarchie et chargés de faire appliquer la loi. C’est vrai que les primes au PV sont une manière honteuse de leur permettre d’arrondir leur salaire. La honte n’est pas sur eux mais sur ceux qui ’pondent" ce genre de choses. J’espère en tous cas lire plus souvent des post de nos "coreligionaires motards en uniforme". De tout coeur avec vous (avec les sympas, les autres......comme partout pareil) Phil34
  
  
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    24 février 2007
    

    Pour te rassurer, ce n’est pas la prime qui va "booster" les motards CRS à verbaliser plus. Elle est de 100€ pour l’année et n’est donnée, en moyenne, qu’à un motard "roulant" sur une quinzaine !

    Ceux qui la touchent le plus, ce sont les gars des bureaux, près des bons d.ieux, pour service rendu ou efficacité dans la gestion des personnels !! lol Et pour eux, elles peut passer à 200, voire 300€ !

    Il y a eu beaucoup de vent brassé autour de cette fameuse prime, pour pas grand chose.

    Par contre, les directives des préfets pour faire augmenter de tant de % le nombre des verbalisations, repercutées ensuites jusqu’au motard de base, sont bien réelles !

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  14 février 2007, par claude
  

  Bonjour

  J’ai 62 ans je roule toujours avec ma 900 XJ elle à 100 000 Km et j’en ai usée d’autres. Sur la route c’est comme dans la vie il y a les personnes sympas et les cons, chez les motards c’est pareil et chez les CRS c’est pareil. Alors appel de phare au CRS , motards et personnes sympas. Pour le reste on ni changera rien un con et un con CRS ou pas.

Il ne faut pas faire l’amalgame entre le problème du plafonnement des frais réels et celui de la volonté de renforcer la prévention, seul ce dernier point intéressant directement les motards "privés".

Par ailleurs, il ya des condés crétins et des condés intelligents comme dans le reste de la population. Il y en a (à la base comme dans la hériarchie) qui appliquent, font appliquer ou pondent des règlements stupides car 100% répressifs. Et d’autres qui utilisent leurs neurones pour adapter la sanction à la situation réelle.

La politique de répression menées à l’heure actuelle a pour première conséquence de dévaloriser fortement l’image des forces de l’ordre. Difficile d’accorder du crédit à quelqu’un qui vous file un PV avec retrait de points pour un dépassement de vitesse de 5 km/h sur une 3 voies déserte (en même temps, où sont les condés et les radars devant les écoles où les voitures passent à 70-80 km/h ???), ou qui vous aligne sur un trottoir un jour alors que vous stationnez au même endroit sans problème depuis 6 mois...

Si la revalorisation de leur image passe par la définition d’une politique de la route plus intelligente, elle passe également par une attitude plus raisonnée de la part des condés eux-mêmes. J’avoue avoir beaucoup de mal à accepter une contravention d’un motard quand quelques minutes plus tôt un de ses collègues remontait tout le boulevard Sébastopol devant moi... sur la roue arrière.

Donc ni pour ni contre les condés en ce qui me concerne, mais clairement pour les gens intelligents, qu’ils soient flics ou non.

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  9 février 2007, par Pascal Le Deley
  

  Je suis interpelé par votre message, il montre une nécessaire abnégation financière —pour ma part, ça m’a toujours été difficile de me faire une avance de fonds à mon patron, IBM il y a encore peu de temps. D’autre part, j’ai compris récemment un aspect de votre métier : votre activité vous met en face d’accidents de la route par définition stupides et vous pouvez être dégoûtés de la bêtise humaine à force de voir morts et blessés. Et puis, vous devez être dans des situations conflictuelles plus souvent qu’à votre tour, il faut supporter ça aussi... Bon, c’est votre choix, pourrions-nous dire. Certes, mais je souligne le courage/sang-froid quotidien qu’il vous faut.

  Quant à moi, devant fêter bientôt mes 100.000 km de moto en Guzzi California, je m’arrête de temps en temps vous demander un conseil de pilotage, vous m’en donnez toujours de bonne grâce. J’ai idée que voir augmenter votre pourcentage de contact sympa avec la population vous rend votre job plus tenable.

  Enfin, j’ai pris la décision qu’en cas de prune, je joindrai au bordereau une lettre demandant l’affectation de la somme (rondelette ?) à la coopération française au Bénin. J’y ai fait ma coopé il y a 25 ans. A bientôt.

je suis perplexe devant certains propos envers les forces de l’ordre !

Ont à pas a aimer ou ne pas aimer les flics mais à respecter chacun et chacune. Mais bien sur pour cela il faut d’abord savoir se respecter soi-même !

Oui j’ai des amis flics motards, pour certains leurs bécannes sont blanches et pour d’autre elles sont bleues. je n’ai pas peur de le dire. Lorsque je croise des motos bleues ou blanches et bien je les salues (et ils répondent, pas comme certains soit disant motards qui ne me considèrent pas comme faisant partie des leurs puisque je chevauche une 125 !!!).

Un soir je part de chez mon amie. Je fais une dizaine de km et paf, plus de lumière avant. Je m’arrête au bord de la route et là je constate que je n’ai plus que la veilleuse qui fonctionne. Pas moyens de faire autrement que de continuer ma route puisque j’allait au boulot.

Nuit noire et froid de canard !! Deux ou trois motards m’ont soit doublés soit croisé. Ils ont tous vu que j’avais un problème de lumière. pas un ne m’a demandé si j’avais besoin d’un coup de main !! Ce sont deux bécannes bleues qui se sont positionées une devant et une derrière moi et qui m’ont ouvert la route jusque chez moi !!

Je leur dit,encore maintenant, un grand merci. Mais cherchez quand même ou est l’erreur !!!

Alors que l’ont dise du mal des flics par ce que c’est la mode ou par ce que cela fait bien, permetez moi de ne pas être d’accord !

Mais il est vrai que je ne suis pas un vrai motard aux yeux de la majorité d’entre vous puisque je roule en Daelim DayStar 125 !! :-))

Mais cela m’est bien égal car j’ai que du bonheur sur ma machine !! Tellement de bonheur d’ailleur que j’ai créé le Daelim DayStar Moto Club avec un site, un forum et une super bande de copains !!

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  3 février 2007, par Pascal - CDLR de l’Eure
  

  "Mais il est vrai que je ne suis pas un vrai motard aux yeux de la majorité d’entre vous puisque je roule en Daelim DayStar 125 !! :-))

  Mais cela m’est bien égal car j’ai que du bonheur sur ma machine !! "

  Et tu as bien raison. Un motard ne se mesure pas à la cylindrée de sa machine mais à la liberté qu’il a choisie de rouler sur deux roues dans un esprit d’entraide et de tolérance. Si on attaque sur ce très vieux débat on va s’écarter du sujet c’est sûr, et peut-être même soulever une polémique hors du propos de l’article de Motomag. Alors brisons là mais je voudrais juste te dire que tu es sans "plus motard" que ceux qui jouent les kekes l’été sur des machines rutilantes. Le fait que tu salues les bleus comme les blancs me conforte dans mon avis. Je ne suis rien du tout mais je te félicite.

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  1er février 2007
  Tu as touché dans le mille. La vrai raison du mouvement c’est bien la réforme sur les frais de mission qui s’applique à tous les fonctionnaires de l’Etat et que conteste les seuls motards CRS. Plus de gratte possible maintenant les remboursements se font aux frais rééls et non au forfait comme auparavant un système propice à bien des abus en particulier sur les TE (transports exceptionnels). La politique soit disant repressive de SARKOSY n’est q’un prétexte pour donner une certainement légitimité au mouvement et tenter de convaincre les usagers (vu les posts sur ce forum c’est plutôt réussi) Quant aux sanctions je rappelle que les flics n’ont pas le droit de grève (notre ami syndicaliste n’emploi pas le terme) Cette contrainte justifie leurs avantages salariaux et leurs droits spécifiques à la retraite par rapport aux autres fonctionnaires de l’ Etat.
  
  
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    1er février 2007, par TL 1000-Ron
    

    Il faut apparemment que tu apprennes à mieux lire. Ou ne pas lire uniquement ce qui t’arrange ! Parce que je viens de lire l’article, et apparemment on n’a pas lu tout à fait le même !

    Ces flics n’ont visiblement jamais caché qu’ils défendaient leurs droits (ou alorsils le font très mal !!). Et s’ils étaient vraiment remboursés aux frais réels, je ne verrais effectivement pas où est le problème pour eux. Seulement, si tu ne sautes pas de ligne tu pourras lire qu’ils sont remboursés aux frais "réels", mais avec un plafond ! Donc, s’ils font une mission qui leur coute plus cher que le plafond, ils en sont de leur poche. Et là c’est pas normal. Je ne suis pas fan des flics au contraire, mais on ne peut que admettre que leur revendication est légitime.

    Et puis franchement, s’ils prennent le sujet tabou de leur fonction de remplisseur de tirelire pour l’état comme moyen de de pression ; qu’ils attirent l’attention sur l’abus qui est fait de leur fonction et qu’ils en ont marre de faire de la répression et QUE de la répression, moi, je n’appelle pas ça de l’opportunisme (puisque c’est ce que tu sous-entends). J’appelle ça faire d’une pierre deux coups !

    Je n’ai jamais pu saquer les flics (l’uniforme, le rôle répressif, l’obéissance aux ordres, etc.), mais je n’ai jamais considéré qu’ils n’y avait que des connards parmi eux. Il y en a certains dans le civil qui ont l’esprit tout aussi étroit que ceux qu’ils dénponcent chez les "bleus" et qui ne se basent que sur leurs préjugés, on le constate...

    Je ne suis pas incrédule et je reste méfiant à leur égard et face à cette action, mais en attendant je choisis de les croire. Y en a qui voient la partie vide du verre, d’autre la partie pleine. Je préfère être de la seconde catégorie, celle des optimistes (mais réalistes, j’ai pas dit "utopistes" ;-).

    A bon entendeur, bonne route.

    
    
    • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
      2 février 2007
      

      Quand bien même tu n’aimes pas ceux de ma race, je te respecte puisque tu as tout compris sur la grogne des motards CRS ! On ne peut pas aimer tout le monde de toute façon.

      La répression à outrance n’a jamais été la tasse de thé de la plupart de mes collègues. C’est notre taf mais nous sommes assez intelligent et honnête pour juger que choper un mec à 3 grammes est plus important que de mettre 20 excès de vitesse compris entre 10 et 20 km/h. Contrairement à notre gouvernement qui lui compte en euros et qui s’est vite rendu compte que les excès de vitesse rapportaient beaucoup plus que les alcoolémies.

      Alors, on envoie des motards CRS en mission pour faire de la police route sur des périodes de deux à trois jours, en voiture radar automatique. Pendant ces journées, c’est au motard d’avancer le pognon pour l’hôtel et les restos sur son compte perso. Et avec le plafond, ne crois pas qu’on mène une vie de luxe. On dort plus souvent dans des F1 et des routiers que dans des Novotel.

      Et maintenant, il faut qu’on accepte encore de matraquer plus en perdant de l’argent. On veut bien être gentils et conciliants, mais faut pas nous prendre non plus pour des cons.

      Quant à la répression à outrance, mis à part avec les voitures radars embarqués, il y a belle lurette que beaucoup ont comme précepte la phrase qui nous est répétée sans cesse à la formation : "Sur la voie publique, vous êtes seul juge."

      Je ne vais pas avoir l’affront de te dire que certains d’entres nous mettent énormément de coeur à l’ouvrage dans leur travail d’écriture. Mais la plupart aime la moto, aime son travail et le fait avec justesse ! Il y a aussi bien longtemps que le "social" est partie prenante de notre travail quotidien.

      C’est un peu hors sujet mais il y a un truc que je ne comprends plus dans la mentalité motard. Pourquoi quand je m’arrête sur le bord de la route quand un motard s’y trouve en panne, il me dit que je suis le seul à l’avoir fait ? Tout le monde parle de la solidarité et de l’indéflectible amitié des chevaucheurs de deux roues, mais entre nous, si les connards en motos blanches ou en motos bleus ne s’arrêtaient pas pour charger un costaud sur le bloc radio (pas confortable mais à la guerre comme à la guerre) et l’emmener à la ville suivante ou dans une concession, j’ai l’impression qu’il serait pas près d’avoir fini de marcher. Je dis ça en passant en sachant qu’il existe encore de bons vrais motards (même si ils n’aiment pas les condés !).

      
      
      • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
        2 février 2007, par moi
        

        Je suis motard civil.

        > Choper un mec à 3 grammes est plus important que de mettre 20 excès de vitesse compris entre 10 et 20 km/h.

        J’applaudis des 2 mains et des 2 pieds. Si tu me chopes avec 3g, mets moi vite au trou, je suis un grave danger. Me gauler pour ’excès de vitesse’ sur une 3 voie ou je suis tout seul, situation ou il n’y a JAMAIS d’accident, c’est stupide (mais rétributeur).

        > quand je m’arrête sur le bord de la route quand un motard s’y trouve en panne, je suis le seul à l’avoir fait.

        C’est vrai que c’est curieux, j’entends le même discours. Faut penser aux autres, les gars ! Une fois, j’ai même aidé un motard CRS à relever sa BMW qui était dans le fossé. Putain, elles sont pas légères vos meules !

        a+ et V

        
        
        • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
          2 février 2007
          J’ai connu ça aussi ! La béhème en bas du talus ! C’est un problème de béquille centrale un peu trop "lège", elle s’est débéquillée toute seule (légère pente vers l’avant) et elle a "béné" dans le trou !!! Je te confirme qu’elles pèsent leur poids ! Faut dire qu’avec les équipements spéciaux, ça alourdit la bête ! LOL
          
          
          • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
            17 février 2007, par Fabien996
            Bonjour a tous !Trés souvent quand je croise des motos bleu ou blanche elles ne me font pas signe,pourtant la base de "l’ésprit motard".Est-ce que c’est parsque je roule en sportive dc délinquant de la route ?.V a tous mème les motos bleu et blanche.

Bonjour,

pour juger le pourquoi du comment, vous serait-il possible de nous communiquer l’intégralité des notes de services ?

Merci

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  30 janvier 2007, par Grégoire Acerra
  

  Bonjour,

  Pour des raisons de protection de l’anonymat de nos sources pour ces documents, nous ne pouvons nous permettre de les publier dans leur intégralité. L’extrait que nous avons tiré d’une des deux circulaires, et qui est publié dans l’article, est des plus représentatifs de leur contenu.

  La seconde circulaire en notre possession est de la même teneur que la première. Elle fait les louanges de la répression sans aucune relativisation, extraits :

  « Notre action répressive dans [le domaine de la lutte contre l’insécurité routière] a eu un impact significatif sur la baisse de la mortalité sur nos routes, et ne peut être contestée. »

  Et cette seconde circulaire, outre d’associer abusivement sécurité et nombre de PV dressés, de s’inquiéter de l’image des CRS après de l’autorité, suite à cette "grève du zèle" : « (...) Si elle est susceptible de mettre en cause les bons résultats en termes de baisse de l’accidentalité sur notre ressort de compétence, elle est également de nature à porter un discrédit de l’unité auprès de nos autorités d’emploi. »

  Par ailleurs, si ce second document ne fait pas expressément état de sanctions à l’égard des grévistes, elle laisse supposer qu’elles ne sont pas à exclure : « (...) je vous demande de me transmettre chaque mois, à compter de ce jour, un (...) bilan de l’activité individuelle et un (...) bilan de l’activité par équipe des agents motocyclistes du détachement. »

  Vous remarquerez donc que nous restons bien ici dans la même approche du problème, les parties supprimées n’amputant en rien ni le sens ni la teneur des propos. Mais, pour les raisons de déontologie exposées plus haut, nous n’en publierons pas plus.

  L’auteur de l’article

Un gendarme, policier, CRS, ou ce que vous voulez = quelqu’un qui a renoncé à objecter et accepté d’OBEIR. Pas de place pour la pensée, surtout de nos jours.

Il me semble bien que ces personnes sont payées pour que "l’ordre règne", pour sanctionner leurs semblables (quel quel soit le degré de sévérité demandé), ... et pour que le fric rentre, surtout. Sans réfléchir, sans être habilité à le faire, et en ayant "signé" en connaissance de cause.

Alors j’approuverai les démarches policières de tout type lorsqu’elle seront évidemment et ouvertement contestaires, (comme certains l’ont osé parfois, et se sont fait fortement tancer d’ailleurs !).

Aujourd’hui, on n’en est pas là. Je vois juste un syndicat policier qui trouve judicieux de se rapprocher de nous (public, électeurs, usagers, contrevenants potentiels, motards) au sujet de leurs petites affaires internes, le temps qu’il LEUR sera utile de le faire. N’ayez crainte, tout cela se tassera et ils reprendront leur tâche répressive à coeur joie une fois leur petit souci de défraiement réglé !

Pas question de les considérer comme des "motards en colère". Quand ils se mettront à contester la politique de leur ministre de tutelle, et à la désapprouver ouvertement, on en reparlera...

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  30 janvier 2007
  Le jour ou il n’y aura pas 80% d’abrutis de motards civils qui se rendront au Mans pour les 24 heures, il n’y aura pas besoin de répression. Et pour l’instant, on est encore plus proche des 90%. Avant de te lancer dans ce genre de propos, lève ta visière et regarde un peu autour de toi et tu verras pourquoi les bleus sont de plus en plus rudes. Et si tu vois pas bien, va voir sur youtube et dailymotion. Dans les années 80, c’était la série "kick", aujourd’hui, c’est "torque".
  
  
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    30 janvier 2007, par fred
    et je suppose que toi,tu te places dans les 10% de gens "bien sous tous rapports" ? Autrement dis, "les mechants c’est les autres"... Enfin bon,un petit rappel quand meme : si y’a 90% de motards qui font les cons,ça en fait environ 1.3 millions de cons. Sur une telle quantité,770 morts en 2006,ça releve du miracle. Alors arrete de dire de telles enormités,ça evitera de m’enerver pour la journée. La réalité,c’est que les 5% qui font les cons,ce seront toujours eux les plus visibles ; Et meme si ça tombe à 0.00005%,on nous les ressortira toujours pour justifier l’inacceptable
    
    
    • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
      30 janvier 2007
      

      Réponse complètement hors sujet. Je n’ai évoqué QUE les policiers et leur petit souci ponctuel.

      ... et à part ça : l’éducation et l’information passent avant la répression, le travail à long terme avant l’opportunisme, le respect des usagers avant leur traitement en pré-délinquants.

    
    
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    30 janvier 2007
    

    Ca fait 27 ans et près de 500.000 km que ma visière est ouverte pour observer le "monde" autour de mes deux roues.

    Pour résumer : nous, motards, on s’est fait promener... Des promesses non tenues, longues comme le bras, des infrastructures dangereuses comme jamais elles ne l’ont été, la négation de notre existence, le refus de nous impliquer, et cet usage incessant de notre "profil" comme bouc émissaire, avec en prime un durcissement policier de plus en plus aveugle, et des objectifs de rendement financier.

    Ecoeurant.

    Alors les petits poulets et leurs soucis internes, pour l’instant et en la forme, on s’en bat. Depuis quand seraient-ils plus légitimes que les citoyens que nous sommes à contester les lois qu’on leur demande de faire appliquer ?!!

    Arrêtez d’être naifs, ou vous resterez des pigeons...

    
    
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    30 janvier 2007
    

    je ne pense pas faire partie des abrutis (9 motos, 40 berges, 3 gamins) mes 12 points jusqu’à cette apm ou en pleine ligne droite : jumelle lazer et 70 au lieu de 50, bilan 2 points et 90 € et vu le nombreux "d’heureux élus" et les conditions de verbalisation cela ressemble à du racket organisé !!!

    Un électeur qui en pleins de c...de casquer en permanence !!!

    
    
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    17 février 2007, par Fabien996
    Inadmissible de lire ce genre de propos sur un site motard,des propos indigne d’un motard !Autant dire tous de suite que tous les motards sont des "abrutis".Je suis fiére et heureux de faire partie de ces 90% d’"abrutis" qui vont tous les ans au 24H du MANS.Grand V a tous sauf a ce genre de motard déguisé.
  
  
• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  1er février 2007
  je crois que dans un pays comme le notre la tolérance est de mise hors certaines personnes n’ont a priori pas compris le sens du mot république et mettent tout le monde dans le même panier. Certes les forces de l’ordre obéissent à des ordres et à des principes mais ce n’est pas pour autant que ce sont des cerveaux abrutis par le système ( preuve en est de l’action des motards). je pense et en suis même sûr, que les policiers, qu’ils soient motards de profession ou pour leur loisir, ont leur place dans le monde des motards en colère et peuvent même servir la cause de l’association. Ceci dit, il est vrai que la politique sarkosienne est loin d’être la solution et qu’il oublie (...volontairement ?) que la liberté d’aller et venir est droit inaliénable. Je peux même afirmer que certains d’entre eux, du fait de leur non participation à l’enrichissement de l’état, sont mal vu par leur hiérarchie et en subissent les conséquences (pas question primes seuls les gradés y ont droit), congés refusés, rappel sur les jours de repos, baisse de la notation voire sanctions administratives lourdes. En conclusion, avant de dénoncer quelques actions ou quelques professions que ce soient, il serait bon pour certains de s’informer et de na pas lancer d’accusations en l’air. A bon entendeur, salut.
  
  
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    15 février 2007, par le motard59
    bonjour’ je n’ai rien contre la police ni la gendarmerie mais il faudrait m’expliquer pourquoi en rentrant de l’enduro du touquet a 10 kms de chez moi je suivais une voiture et a 50 m bingo multalaser 76 au lieu de 50 les gendarmes de vitry n’arrete mpas la voiture ais par contre moi il prefere casser du motard ; 90 euros et 2 points en moins ; a peine descendu du fourgon un motard arrive bingo il est bon il arrrive sur les gendarmes et hop acceleration il se barre je suis reste la comme un con avec mon pv ds les mains et le gendarme me dit on allait pas lui sauiter dessus et je me suis fait la promesse que le provchain multa ne mù’arretera pas bientot le mans. nb : est-ce que avec les presidentiellespourra t-on recuperer ces 2 points ou pas et si oui comment doit -on proceder merci a celui ou celle qui me relira

Je ne suis pas témoin de ces notes intenes, je ne suis pas du métier, juste motard civil. Mais, que les syndicats reste au syndicalisme, la politique à la politique. Ci le PS passe aux présidencielles, les sydicats de gauches fermeront ils les yeux sur les dérapages des éluts de gauches ? Idem pour es syndicats de droites sur les éluts de droite. Moi, je rigole. Aux dernières présidencielles, les électeurs semblent avoir voté pour plus de rigueurs sécuritaire et maintenant certains électeurs sembles être mécontant de voir de la rigueur. Là il y a deux idée, 1er la rigueur est pour les autres mais pas pour moi, moi je suis un saint, mais bien sur... même les jours ou je fais de conneries... 2ième, bientôt les nouvelles présidencielles, votez donc pour le parti du n’importe quoi même de vitesses en dépassement de 200KM/H de la vitesse autorisée. Moi, je suis un bon conducteur et les accident s’est pour les autres, biensur encore du n’importe quoi. Comme tous un accident est bien vite arrivé, tout seul ou par la cause d’autres, alors... Que faire, de la rigueur au du n’importe quoi ?

Cher motocycliste de l’administration, vous avez un cerveau, vous vous l’utilisez en votre âme et concience et ne suivez pas le n’importe quoi politicosyndicaliste et votez aux présidencielles pour qui vous voulez. Idem pour le syndicalise. Ils ne sont pas tous bien blanc, mais bon, vous pourvez leurs mettre la pression.

A+ et moi je leurs fait un salut de la main et des phares qu’il ai une moto de service blanche ou bleu.

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  28 janvier 2007, par fred
  enfin on notera quand meme qu’en 2002,à aucun moment dans les débats le mot "insécurité" n’a été suivi de "routiere". Parce que si nos elus actuels avaient annoncé qu’ils allaient nous installer 1500 radars automatiques, supprimer 8 millions de points et annuler par là meme 56000 permis par an,il est peu probable qu’ils auraient été élus. mais bon,l’hypocrisie n’est ni de droite, ni de gacuhe
  
• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  30 janvier 2007
  Et les motards civils qui me saluent, je leur rend leur salut. Mais certains ne peuvent pas saluer parcequ’en hiver, ils sont en caisse, qu’au printemps ils ne sortent qu’un week-end sur deux (quand il ne pleut pas et qu’il ne fait pas trop froid) et qu’il faut reprendre la moto en main, que l’été je suis en vacances et je ne les croise pas sur la côte en train de frimer entre deux feux vu que c’est le genre d’endroit que je fuis, qu’en automne, leurs motos sont soient rangées pour l’hibernation, soient sur ebay. Tu dois aussi en connaître des gars comme ça qui se considèrent comme de "vrais" motards pour qui il est hors de question de saluer des condés (fussent-ils en béhème ou en yam’).

ATTENTION MANIPULATION & DESINFORMATION !

Salut à tous,

Je suis fonctionnaire de Police et je dois vous dire de faire attention à cette action du syndicat. Derrière une revendication purement interne à la Police, il éssaye de ralier l’opinion publique en essayant de prendre le bon rôle. Si il est vrai que la prime au résultat existe, contrairement à ce que l’on pourrait croire les policiers ne courent pas aprés. Son montant ne fait pas changer le niveau de vie des fonctionnaires. Tout au plus, on peut inviter sa belle une restaurant une fois dans l’année si on l’obtient. Ce mouvement est pour faire préssion sur le ministère pour voir changer le nouveau système mis en place pour les frais de mission. ce système a été mis en place suite au comportement dérivant d’un motocyliste CRS et toute la corporation en a fait les frais. la base de ce mouvement n’est aucunement une remise en cause de la politique actuelle même si l’UNSA éssaye de le faire passer comme telle. Pour info ce syndicat soutien Ségolène ROYAL, ceci expliquant peut être cela. J’invite la rédaction de MOTO MAG à prendre contact avec moi et je lui expliquerais le pourquoi du comment. (Même si mon méssage est anonyme, le webmaster sera comment faire). Maintenant à vous de faire votre avis. Je m’excuse de devoir rester anonyme mais je suis soumis au devoir de réserve.

• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  28 janvier 2007
  

  Tu crois que tu lances un scoop avec l’origine de la grogne et l’orientation politique de l’UNSA-police ???? C’est écrit en jaune ! C’est pas assez visible pour toi !

  Je parie que tu dois être d’Alliance, le syndicat qui ne veut plus des CRS (piétons et motards) ! Et le syndicat qui est, lui, pro Sarko ! Le syndicat qui vote la réforme des retraites !!!

  Pour la rédaction de Moto-Mag, pas la peine de prendre contact avec lui, téléphonez direct à la place Beauvau ! Autant s’adresser au bon d.ieu qu’à ses saints !!!!

  
  
• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  28 janvier 2007
  Le fait que tu sois policier t’autorise à mettre ton nom. POurquoi invoque-tu le devoir de réserve ? Ne serait-ce pas plutôt la trouille ou la hone qui te fait rester anonyme ?
  
• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  29 janvier 2007
  Ce n’est pas dû à UN motard CRS ripoux, mais à plusieurs d’une compagnie de l’est de la France et d’une compagnie du sud-est. Avant de raconter des conneries, renseigne-toi. Il a raison l’autre au-dessus quand il dit que tu dois avoir honte pour ne pas laisser ton nom. LOL Au fait, le devoir de réserve n’a rien à voir là-dedans, alors évite de te la jouer James Bond. Moi, si je ne laisse pas mon nom et mon affectation, c’est pour ne pas me faire emmerder ensuite par des crétins et voir mon blaze écrit avec "nique" devant sur les murs d’une cité.
  
  
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    29 janvier 2007, par anonyme
    

    Bonjour,

    Si tu es éffectivement Policier, je t’invite à aller consulter l’article 133-10 du RGEPN (Réglement général d’emploi de la Police Nationale) concernant le devoir de réserve et tu verras que je ne suis pas dans le faux. Pour info, saches que je n’ai pas honte de ma position que j’ai écris au sein de ce forum mais je suis trés mal à l’aise quand je vois un syndicat policier éssayer d’utiliser la presse en manipulant l’information pour gagner un combat. Je suis désolé mais cela porte discrédit à notre institution. Les autres institutions ne règle pas leurs affaires internes en prenant à partie la population. En plus cette action est nettement politisée. Et pour terminer, saches que dans le service que j’occupe les personnes que je recois lisent mon nom en tête des procés verbaux avant de les signer. Donc mon anonymat est nettement moins préserver que le tien.

    
    
    • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
      30 janvier 2007
      Un officier !! On aurait du s’en douter !! Allez, va, continue, tu l’auras le grade supérieur.
      
    • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
      30 janvier 2007
      

      Je suis effectivement policier et le droit de réserve à ses limites. Tu as parfaitement le droit de t’exprimer librement du moment que t’es propos ne portent pas atteinte à l’institution ou nominativement à des fonctionnaires de police. Le fait de donner sa propre version sur les propos publics d’un représentant syndical ne rentre donc pas dans ce cadre et en y répondant tu ne violes aucun secret d’instruction en cours et ne "dévoile" aucune procédure. Alors comme je l’ai dit, tout ce que tu nous annonces sur l’orientation politique de l’UNSA (dont certains membres font partie du staff de campagne de Ségolène Royal) et sur l’origine de la "grogne" concernant les frais de missions, sont déjà mentionnés dans l’encart (en jaune) suivant l’article. Comme l’a dit un forumeur plus haut, tu dois être officier ou comme je le suppose un représentant du syndicat Alliance (qui est orienté à droite, lui) et pourquoi pas les deux, un représentant de Synergie/Officier. Je vais même être honnête avec les gars de motomag en disant que ce syndicat s’est lui aussi insurgé contre la modification du paiement de ces primes (après les avoir acceptées d’abord), mais on sent bien que sa contestation est timide. Avant de te laisser "enfoncer des portes ouvertes", je vais juste rectifier un truc ! Mon boulot à moi, c’est le code de la route, je ne suis pas incollable et occulte pas mal d’articles inutiles mais je peux me vanter de connaître mon taf. Tu m’as parlé de l’article 133-10 du RGEPN sur le devoir de réserve, j’ai donc compulsé mon petit bouquin et je constate avec amusement que cet article fait partie des "DISPOSITIONS COMMUNES APPLICABLES AUX ADJOINTS DE SECURITÉ" et dont l’intitulé est : "Article 133-10 = Sont prohibées l’introduction, la détention et la distribution de boissons alcoolisées dans les locaux et véhicules de police, ainsi que leur consommation, en tout lieu, dans l’exercice ou à l’occasion de l’exercice des fonctions. Une circulaire ministérielle précise les aménagements admissibles de ces principes, dont le strict respect engage la responsabilité de chaque agent et de l’ensemble de la hiérarchie. En raison des exigences particulières en matière de sécurité et de maîtrise du comportement qu’implique l’exercice des missions de police, des contrôles peuvent être effectués, à cet égard, à l’initiative de la hiérarchie, dans des conditions fixées par une instruction spécifique. Tout manquement expose son auteur à une sanction disciplinaire, sans préjudice des peines prévues par la loi pénale." tiré de l’Arrêté du 6 juin 2006 portant règlement général d’emploi de la police nationale

      Alors les belles phrases font bien jolies sur un forum de néophytes, mais il serait bon que tu révises ce fameux réglement avant d’en lancer des articles au hasard ! A bon entendeur !

      Pour les motards (non policiers ou gendarmes), je tiens à m’excuser pour ce petit HS et leur affirme que ce qui est dit dans l’article de presse ci-dessus n’est pas faux. Hormis le fait que la grogne ai démarré suite à ces soucis de réglement interne, il n’en reste pas moins qu’il est de plus en plus pénible pour un motard de la police d’avoir à se transformer en questeur. Il nous ai constamment demandé d’en "faire plus" alors que nous constatons tous que le comportement des conducteurs à changé (en bien) et que l’automobiliste et le motard français a réduit sa vitesse et sa consommation d’alcool au volant. Mais pour palier à ce manque à gagner, il nous est parfois demandé de réduire les seuils de "tolérance" en matière de vitesse de façon que les rentrées d’argent ne diminuent pas. De même qu’ils nous étaient recommandé de mettre en place le panneau d’avertissement signalant la présence d’un radar embarqué, la politique actuelle veut que cet "aménagement" est maintenant fortement déconseillé (allez savoir pourquoi ?!). Seulement, l’effet pervers de cette répression sans prévention, est la perte des points (un par-ci, un par-là) menant à l’annulation du permis de conduire, donc à la conduite sans permis et par conséquent à la conduite sans assurance. Certaines brigades tournent à environ 5 défauts de PC ou d’assurance par jour. Et, alors qu’avant c’était une contravention, la requalification en délit fait qu’un conducteur lambda, pas spécialement dangereux mais s’étant fait prendre quelques fois à 10 au dessus (auxquels s’ajoute une ceinture ou deux) devient un mec qui se sent "traqué" et qui roule quand même parcequ’il ne veut pas perdre son job et doit faire vivre sa famille. Le genre de gars qui ne va pas hésiter à prendre la fuite et des risques pour lui et pour les autres, en cas de contrôle. Alors oui, certains méritent de ne plus avoir de permis (automobilistes comme motards) et je n’ai aucun scrupule à appliquer la loi quand ils le méritent vraiment en ayant le sentiment du devoir accompli et d’avoir protéger d’autres personnes d’un danger public, mais trop de répression ne rime à rien. Le pardon et la clémence existent. Il s’agit de l’utiliser à bon escient et le professionnalisme de la plupart des motards à grandes bottes fait qu’ils savent faire la différence et s’adapter aux personnes et aux situations. D’anges de la route, nous étions passés à assistantes sociales et maintenant nous devenons juste des sAigneurs de la route.

      Appels de phares à ceux qui le méritent et prenez soin de vous et de vos passagers.

      
      
      • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
        30 janvier 2007, par anonyme
        Bonjour collègue, Désolé erreur de frappe, mais vas plutôt voir le 113-10 du RGEPN. Et pour info, j’ai été ange de la route (et cela ne date pas !) et je suis sûr que je suis aussi incollable que toi sur le Code de la Route. Au plaisir de se rencontrer même si nous ne partageons pas les mêmes avis. Et pour info ni Officier ni délégué syndical Alliance mais moins aveugler apparement que les sympathisants UNSA.
        
        
        • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
          30 janvier 2007, par fred
          mon dieu,motomag a déclenché une guerre des polices ;-)
    
    
  • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
    2 février 2007, par Poupou
    

    Alors là je me gausse !!! Tu ne dois pas en voir beaucoup de cités puisque c’est justement l’endroit ou ont y voit le moins de flics !!!

    Mouhahahahahahahahahahahahahahhahahahaha !!!

    
    
    • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
      8 février 2007
      

      Détrompe-toi !

      Les cités sont un des terrains d’emploi privilégiés pour les CRS.Y compris les motards, qui effectuent des missions de 15 jours, par relève, dans le 93 par exemple.

      D’ailleurs, demande aux charmants jeunes gens des cités si ils ne connaissent pas notre fameux écusson rouge.

      Je me gausse également en pensant que tu ne connais les cités que de ce que tu en vois sur TF1 !!!

      Gniarkgniarkgniark

      
      
      • CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
        12 février 2007, par Gérald
        Messieurs les motards de la Police je dis « Bravo » ! Quelle image vous donnez de votre profession sur ce forum ! Enfin ! Croyez vous que c’est l’endroit pour régler vos comptes. Tout ceci ne sont que des salades internes qui ne regardent que la profession. Je connais le problème des CRS et j’approuve leurs revendications mais tout cela n’a rien à faire sur ce forum. Par contre, Je suis retraité depuis peu , content de l’être et maintenant, moi le droit de réserve.... Effectivement j’ai vraiment aimé mon métier, mais j’en avais plus que par-dessus la tête de la façon dont notre hiérarchie essaie de nous faire travailler depuis peu. Certes la pression exercée a eu des effets positifs sur le comportement des usagers. Et je n’hésitais pas à verbaliser lorsque je le jugeais nécessaire. Mais trop c’est trop. Il est évident que parallèlement aux objectifs non contestables d’économiser des vies, le gouvernement c’est vite rendu compte que la poire était juteuse. Pourtant le boulot de flic ne se cantonne pas à taxer l’automobiliste Mais la traque est organisée, et la tirelire se remplie. Sauf que, si encore tout cela servait la sécurité routière ou la formation des conducteurs. Et ne croyez pas messieurs les « civils » que nous soyons mieux lotis. La plus part des services que j’ai connu, (notamment en province) les budgets se révèlent être miséreux. Machines immobilisées faute de budgets de réparation, casque hors d’age à faire peur, équipements plus adaptés. Mais radars automatiques montés dans de vielles voitures de récupérations que plus personne ne veut, pour plus de rentabilité. Quant à la prime au mérite.... Il vaut mieux pour en profiter être dans un bureau et rentrer les statistiques du ministère dans l’ordinateur. Et ne croyez pas non plus qu’un changement de gouvernement arrangera les choses. Qui à remis en cause la CSG ou la TVA par exemple lorsqu’il est arrivé à la tête de l’état. Alors les radars....
  
  
• CRS : une nouvelle race de motards en colère...  | Répondre à ce message |
  29 janvier 2007, par Le modérateur
  

  À l’intention du fonctionnaire de police anonyme

  Bonjour,

  Nous sommes désolés, mais vous ne nous avez laissé aucun moyen de vous contacter autrement que par le biais de notre forum. Nous ne sommes pas équipés de « traceur » nous permettant de remonter jusqu’à vous !

  Si vous désirez vraiment nous donner votre version des faits, le « pourquoi du comment », je vous invite à nous laisser vos coordonnées. Vous pouvez le faire de deux manières :

  1) laisser un nouveau message sur notre forum en remplissant la case du formulaire qui correspont à votre adresse