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Le tarif de l'Assurance Mutuelle des Motards Tarif Assurance pour 1000 Tuono Fighter

Aprilia 1000 Tuono Fighter - 2003
Présentation

Contrairement à la version fabriquée en quantité limitée à 200 exemplaires, la nouvelle Tuono Fighter s’inspire de la partie-cycle et du moteur de l’excellente RSV 1000, et non plus de la version R.

Présentation Aprilia 1000 Tuono Fighter

Exit donc l’équipement de haute technologie qui faisait grimper la facture à 18 000 euros et dont l’intérêt sur route était discutable. Place à une version plus abordable (façon de dire). Les plastiques ont remplacé les fibres composites, les suspensions sont moins racing et le moteur plus tranquille. Désormais, ce roadster Aprilia, tout en restant fidèle à son concept initial, s’affiche à un tarif légèrement inférieur. C’est presque une affaire...

Lire l’essai de l’Aprilia Tuono R 2006

Commandez en ligne notre numéro Spécial Roasters 2006

Par Stephane Tetart le 29 juillet 2004.

Aprilia 1000 Tuono Fighter en détails

Fiche technique
données constructeur

Moteur

  • Type bicylindre en V longitudinal de 60°, 4 T, 2 ACT, 4 soup/cyl, 2 contre-arbre antivibrations, injection électronique.
  • Cylindrée (al. x cse) 997,62 cm3 (97 x 67,5 mm)
  • Puissance maxi 106 ch à 9 500 tr/min
  • Couple maxi 10,3 m.kg (101 Nm) à 7 250 tr/min
  • Démarreur électrique

Transmission

  • Boîte de vitesses 6 rapports
  • Transmission finale par chaîne

Partie cycle

  • Cadre double poutre en aluminium
  • Frein Av (étrier à x pist.) 2 disques Ø 320 mm (4)
  • Frein Ar (étrier à x pist.) 1 disque Ø 220 mm. (2)
  • Débattement Av 120 mm.
  • Débattement Ar 135 mm
  • Pneu Av 120/70 ZR 17
  • Pneu Ar 180/55 ZR 17 (en alternative : 190/50 ZR 17)

Dimensions / Poids

  • Longueur max. 2 070 mm
  • Largeur max. 800 mm (au guidon)
  • Hauteur max. 1 200 mm (à la bulle)
  • Hauteur selle 820 mm
  • Entraxe 1 415 mm
  • Chasse 99 mm
  • Angle de colonne de direction 25°
  • Réservoir (réserve) 18 litres (4)
  • Poids n.c.

Pratique

  • Garantie 2 ans pièces et M.O., assistance

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> 1000 Tuono Fighter  | Répondre à ce message |
27 avril 2005
C’est vraiment dommage qu’Aprilia manque d’image, car cette moto est fantastique. Rien ne manque, la partie cycle et le moteur sont excellents et la finition est loin devant les japonnaises. Le cout d’entretien ? si ce n’est les vidanges, c’est tout ce que j’ai fait en 25 000 Klms. Les plaquettes et le kit chaine sont d’origine (sans doute à cause du frein moteur). Ma seule deception est de ne pas en voir plus sur la route et que lorsque le journaux spécialisés font un article sur les gros rodsters, elle ne fait pas partie du plateau.

Galerie photos et images Aprilia 1000 Tuono Fighter