Motomag.com > Essais motos > Kawasaki  > 1000 Ninja ZX-10R 
Donnez votre avis  3 avis sur cet article
envoyez cet article à vos amis Envoyez cet article à vos amis
Afficher une version imprimable de cet article Imprimer l'article
Le tarif de l'Assurance Mutuelle des Motards Tarif Assurance pour 1000 Ninja ZX-10R

Kawasaki 1000 Ninja ZX-10R - 2006
Présentation

Au menu de la version 2006 de la Kawasaki ZX-10R, un recentrage des masses et un nouveau look .

Présentation Kawasaki 1000 Ninja ZX-10R

Côté moteur. Le vilebrequin est retravaillé, l’injection affinée et la machine adopte une ligne d’échappement tout en titane. Malgré son passage à la norme euro III elle devrait délivrer en version libre environ 175 chevaux. Côté habillage, on ressent une recherche aérodynamique par l’intégration des clignotants et des pots. Le réservoir est creusé sur le dessus pour favoriser l’inscription du pilote dans la machine. Un amortisseur de direction apparait sur le té de fourche. Le tableau de bord gagne en esthétique et en lisibilité en intégrant un compte-tours analogique, mis en valeur par l’éclairage à leds, réglable sur 4 positions.

-  Voir en ligne notre rubrique Endurance pour suivre les résultat en course de la Kawa ZX- 10R

-  Voir en ligne l’essai de la Kawasaki ZX-10R 2004

Découvrez en vidéo les nouveautés 2006.

-  Voir aussi les résultats de la Kawasaki ZX-10RR en championnat Mondial Superbike (WSBK)

Par Stephane Tetart le 21 septembre 2005.
Commandez le comparatif de la Kawa ZX-10R 2006 face à la Suzuki GSX-R 1000, la Honda CBR 900 RR et la Yamaha 1000 R1

Kawasaki 1000 Ninja ZX-10R en détails

FICHE TECHNIQUE
données constructeur
-  MOTEUR Type 4 cyl. en ligne, 4T, liquide ; Cylindrée (al. x cse) : 998 cm3 (76.0 x 55.0 mm) ; Injection ; 16 soupapes ; Puissance maxi Ch (kW) approx. 106 (libre nc)
-  TRANSMISSION Transmission finale par chaîne ; 6 vitesses
-  PARTIE-CYCLE : Cadre : périmétrique en aluminium ; Frein Av (étriers) : 2 disques à pétales 300 mm (radial) ; Frein Ar : 1 disque à pétales (1piston) ; Pneu AV : 120/70ZR17 ; Pneu AR : 190/55ZR17 ; Fourche inversée : 43 mm ; Poids à sec : n.c.
-  PRATIQUE Garantie : 2 ans pièces et M.O.
Prix des motos Kawasaki neuves et d’occasions


Trouver d'autres articles sur " Kawasaki "

Saisissez le mot recherché, puis appuyez sur "enter".

Voir aussi :

 - Honda CBR 1000 RR
 - Kawasaki ZX-10 R - Nouveauté 2008
 - Suzuki 1000 GSX-R - Nouveauté 2007
 - Yamaha 1000 YZF R1 - Nouveauté 2007
 - BMW R 1200 S - Nouveauté 2006
 - Aprilia 1000 RSV & RSV-R Factory - Nouveauté 2006
 - Honda 1000 CBR RR Fireblade - Version 2006
 - Suzuki 1000 GSX-R - 2005
 - Ducati 999 Superbike (B) - 2005
 - Yamaha 1000 YZF R1 - 2004

Le forum 1000 Ninja ZX-10R

3 avis sur cet article
Donnez votre avis !
1000 Ninja ZX-10R  | Répondre à ce message |
19 juin 2007, par philyam
bonjour, jai unzx10r de2006 et je trouve qu’il y a beaucoup de vibrations dans les poignets. de plus au niveau du train arriere pour ma part j’ai la sensation qu’il decroche regulierement ou plutot qu’il se vrille dans les courbes asser rapide ; comme si le bras oscillan se torder ! j’emerais bien avoir une reponse sur ce sujet et savoir si je ne suis pas la seul personne a ressentir cela merci.
Voir tous les avis

Galerie photos et images Kawasaki 1000 Ninja ZX-10R